Per a ZICLA és fonamental que les solucions que oferim per als carrers de les ciutats s’adeqüin a les necessitats de totes les persones, independentment de l’edat, el gènere, les capacitats o el bagatge cultural. Ens hem format per a assegurar que abordem els desitjos...
Les persones amb diversitat funcional s'enfronten a barreres físiques i comportaments que dificulten la seva plena inclusió en la societat. El nombre de persones amb diversitat funcional creix a mesura que la població envelleix. A la Unió Europea, la societat és...
La demanda de productes i serveis accessibles a la Unió Europea actualment ja és elevada, i el nombre de ciutadans amb discapacitat o limitacions funcionals que els necessiten creixerà de manera important amb el progressiu envelliment de la població. En un entorn en...
Enguany, la Setmana de la Mobilitat Europea del 2020, sota el lema “Per una mobilitat sense emissions”, arriba en un moment marcat per la COVID-19 i en el qual es noten dues tendències: d'una banda, l'ús de la bicicleta ha tingut un creixement molt important en molts...
En els barris antics de moltes ciutats les voreres són molt estretes i la seva ampliació o bé no és possible o bé forma part d'una renovació urbanística integral del lloc. En altres casos en canvi, l'estrenyiment de la vorera pot ser una conseqüència de la realització...
L’Ajuntament de Barberà del Vallès ha iniciat la instal·lació de plataformes a diverses parades de bus amb la finalitat de fer més còmode l’accés de les persones, en especial, aquelles que tenen mobilitat reduïda, als autobusos que circulen a la ciutat. En la primera...
Per a 2020, es preveu que la UE tindrà 120 milions de persones amb discapacitat i aquest número creix a mesura que la població envelleix. A més, la Unió Europea és ara essencialment una societat urbana, amb quatre de cada cinc ciutadans que viuen en pobles i ciutats....
La mobilitat urbana a Barcelona encapçala un rànquing format per 47 ciutats; la ciutat destaca per l'accessibilitat, la bona cobertura geogràfica de la xarxa de transport públic i el sistema tarifari integrat. L'informe Deloitte City Mobility Index qualifica a la...
Entre 2026 i 2028 se substituiran completament els busos dièsel de les línies regulars de Transports Metropolitans de Barcelona amb l'objectiu de reduir l'impacte mediambiental de les seves rutes. Es pretén substituir 449 vehicles que actualment funcionen amb gasoil...
L'Ajuntament de Barcelona té com a objectiu millorar la seguretat del vianant, fomentar el caminar i el moure a peu per la ciutat. Com va confirmar Mercedes Vidal, la regidora de mobilitat, "el que més es fa a Barcelona és caminar, i per aquest motiu el nou Pla de...
Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.