Sistema modular per millorar l’accessibilitat als carrers.
Per què el sistema Vectorial®?
El sistema Vectorial® permet transformar l’espai urbà i millorar l’accessibilitat de manera ràpida, senzilla i reversible.
Resol el conflicte entre els carrils bici i les parades d’autobús quan coincideixen tots dos, permet construir voreres o ampliar les existents i millorar l’accessibilitat de les parades d’autobús quan es troben en una zona d’estacionament de vehicles.
Configuracions del sistema Vectorial®
Plataforma com a extensió de la vorera.
Una plataforma com a extensió de la vorera alinea la parada de bus amb el carril d’estacionament. Les plataformes com a extensió de la vorera permeten que els autobusos s’aturin sense fer grans moviments laterals.
Visualitza el sistema Vectorial® en realitat augmentada i integra’l en el teu projecte.
Plataforma amb carril bici integrat.
Visualitza el sistema Vectorial® en realitat augmentada i integra’l en el teu projecte.
Plataforma amb pont d’accés i carril bici integrat.
Permet que els usuaris del carril bici circulin per darrere de les parades de bus. Redueix els conflictes entre aquests i els autobusos, i alhora crea una àrea d’espera segura per als usuaris del bus.
Visualitza el sistema Vectorial® en realitat augmentada i integra’l en el teu projecte.
Plataforma amb configuració d’illa.
Visualitza el sistema Vectorial® en realitat augmentada i integra’l en el teu projecte.
Baixa tota la documentació tècnica per al teu projecte.
Personalització del sistema Vectorial®
El color i la superfície dels mòduls que formen el sistema Vectorial® es poden personalitzar per adaptar-se a la normativa pertinent. A més, el sistema Vectorial® permet integrar elements de mobiliari urbà com ara marquesines, pilons, tòtems, semàfors, bancs, baranes, etc.El sistema Vectorial®, en detall
Sistema modular.
El sistema Vectorial® està format per mòduls que encaixen entre si, cosa que permet construir configuracions molt diverses.
Instal·lació fàcil.
El caràcter modular del sistema Vectorial® permet instal·lar-lo i desinstal·lar-lo de manera ràpida i senzilla. Aquesta propietat allarga la vida útil del producte, atès que permet que les peces d’una plataforma es puguin fer servir per construir-ne una de nova o bé ampliar una plataforma existent.
Superfícies.
La superfície de la peça principal i de les rampes a la vorera del sistema Vectorial® és antilliscant i es pot modificar per diferenciar-la d’un paviment convencional, per tal d’aconseguir que compleixi els requisits d’accessibilitat de cada ciutat.
Superfície antilliscant.
Superfície d’advertència.
Superfície direccional.
Vorada.
La vorada és un component del sistema Vectorial® que està dissenyat per distribuir les càrregues laterals transmeses pels pneumàtics de l’autobús a tota la plataforma i garantir l’estabilitat i la inalterabilitat de les peces instal·lades. Cada vorada té una gran franja longitudinal retroreflectora que la fa visible de dia i de nit.
Sistema de drenatge.
L’aigua de la pluja o l’excés d’aigua de neteja no s’acumulen a la superfície de les plataformes construïdes amb les peces del sistema Vectorial®, perquè drenen cap a la calçada.
Rampes abatibles.
Les rampes a la vorera permeten el flux lliure de l’aigua de pluja a sota. Es poden aixecar per eliminar la brutícia que s’hi acumula a sota, de manera que l’aigua pugui fluir lliurement.
Materials reciclats i reciclables
La nostra manera de treballar s’ajusta totalment a l’economia circular i ens centrem en el cicle dels recursos seguint un model basat a reutilitzar, reparar, remanufacturar i reciclar els materials i productes existents, en lloc de fer servir materials verges. Fabriquem tots els nostres productes amb materials reciclats i reciclables.
Vectorial® | Blend.
Les peces del sistema Vectorial® es fabriquen amb diverses barreges de residus plàstics d’origen industrial i de postconsum, bàsicament amb PVC procedent de restes de lones, mànegues, revestiments de cables elèctrics, partides fora de norma, etc.
Petjada de carboni per peces.
Peça principal
10,7 kg 8,98 kg de CO2 eq/un
Peça principal amb frontissa
11,8 kg 9,82 kg de CO2 eq/un
Vorada frontal
9,94 kg 11,85 kg de CO2 eq/un
Vorades esquerra i dreta
11,2 kg 13,03 kg de CO2 eq/un
Rampa doble a la vorera
18,4 kg 31,74 kg de CO2 eq/un
Rampa individual a la vorera
13,6 kg
