Bloc.

ZICLA ajuda a donar una resposta ràpida a l’emergència sanitària causada per la COVID-19.

La crisi sanitària provocada per la COVID-19 està obligant les administracions de tot el món a realitzar canvis dràstics en la mobilitat a les ciutats. Els nous criteris de distanciament social per a reduir el risc de contagi obliguen a buscar opcions perquè aquells que hagin de desplaçar-se cada dia, puguin fer-ho de manera segura i econòmica. I és clar que l’alternativa no deu ni pot ser l’ús massiu del vehicle privat per múltiples raons: econòmiques, logístiques i mediambientals. Enfront d’aquesta situació, l’ús de la bicicleta apareix com una de les opcions més lògiques i assenyades.
Una de les primeres mesures preses pels governs de moltes ciutats del món ha estat la construcció accelerada de carrils bici temporals.

La construcció de carrils bici temporals.

La construcció de carrils bici temporals tant en l’espai urbà com interurbà, és una de les primeres mesures adoptades per moltes ciutats perquè aquells ciutadans que han de desplaçar-se amb les seves bicicletes el puguin fer de manera segura, no sols des del punt de vista de la COVID-19 sinó també del trànsit rodat.

En una primera fase i per a donar una resposta ràpida a l’emergència, moltes ciutats han recorregut a la utilització de pintura viària o d’elements lleugers de separació com els cons de plàstics per a crear de la nit al dia nous carrils bici. No obstant això, tot indica que les mesures de distanciament social es prolongaran en el temps i les ciutats han començat a repensar aquestes infraestructures ciclistes temporals i a adoptar mesures per a fer-les totalment segures mentre duri el seu ús.

Així mateix, les ciutats s’han vist obligades a modificar els recorreguts d’algunes línies d’autobusos i a crear noves parades. Això ha generat conflictes amb els nous carrils bici que troben parades d’autobús en el seu camí.

La proposta de ZICLA.

Per això, ZICLA posa a la disposició de les ciutats els seus separadors de carril bici de la família Zebra® que permeten construir de manera ràpida i econòmica carrils bici segregats.

 

 

 

Així mateix, ZICLA ofereix el seu sistema  Vectorial® que ajuda a resoldre el conflicte que sorgeix quan un carril bici travessa una parada d’autobús, i construir espais elevats i refugis per a vianants, tots ells, en molt poc temps i amb un cost molt baix.

 

 

A més, ZICLA ofereix també el seu sistema Zipper® que permet construir carrils bici segregats també de manera ràpida i econòmica.

 

 

 

Finalment, ZICLA proposa l’ús d’ancoratges que permeten instal·lar i desinstal·lar aquestes famílies i sistemes de productes de forma molt ràpida i senzilla, amb una intervenció mínima en la via pública. Aquests ancoratges permeten que l’impacte sobre la via sigui mínim de manera que quan es desinstal·len, la via recupera ràpidament el seu ús original. Així mateix, amb aquest sistema, els productes abans esmentats es poden desinstal·lar i reinstal·lar de manera temporal en un lloc diferent tantes vegades com es desitgi.

D’aquesta manera, ZICLA col·labora amb els municipis i reforça el seu compromís d’ajudar a construir carrers accessibles, inclusives i amables amb baixa petjada ambiental.

 

24 Mai, 2020 I Categories: Opinió I No Comentarios

Deja un comentario.

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

info@zicla.com | T. +34 932 242 731. C/ Ramon Turró 100-104, 4º-3ª. 08005, Barcelona