Bloc

  • bicicleta

Els beneficis d’escollir la bicicleta.

La bicicleta és una forma saludable, ecològica, econòmica i eficient per anar per la ciutat que està cobrant cada vegada més protagonisme als grans urbs ja que el pedaleig urbà porta amb si diversos beneficis. Avui parlarem d’alguns d’ells. Els podem classificar en quatre grans grups:

Muntar en bicicleta millorarà la teva salut.

Segons Álex Vidal, professor dels estudis de la salut de la UOC, “la bici és la millor manera de lluitar contra el sedentarisme”.

  • Obesitat i sobrepès: com la resta d’esports, anar en bicicleta estimula el metabolisme del cos i això fa que cremem calories i puguem enfrontar-nos al sobrepès.
  • Dolors d’esquena i columna: el tipus d’exercici que realitzem en muntar en la nostra bicicleta estimula els músculs que es troben a la zona lumbar i vertebral i això ajuda a combatre el mal d’esquena.
  • Colesterol: aquest tipus d’exercici incrementa la producció del colesterol bo (HDL) i disminueix la presència del dolent (LDL).
  • Hipertensió: anar en bicicleta redueix o prevé la hipertensió i això és beneficiós per a la nostra salut cardiovascular. Segons un estudi de la Universitat de Glasgow, publicat al British Medical Journal, “desplaçar-se en bicicleta disminueix en un 46% les possibilitats de patir malalties del cor”.
  • Estrès, depressió i ansietat: també són positius els efectes que té en la nostra ment. Anar en bicicleta estimula la producció de feromones i això ajuda a reduir el risc de patir depressió i ansietat.

 

Millorarà la qualitat de l’aire de la teva ciutat.

L’organització Mundial de la Salut assegura que un 90% de les persones respirem un aire amb efectes nocius, el qual podem considerar responsable de malalties cerebrovasculars, pneumopaties cròniques i càncers diversos.

Circulant amb bicicleta podem contribuir a millorar la qualitat de l’aire que respirem, a més no és del tot cert que al circular amb la bicicleta al costat dels cotxes respirem “més porqueria”, ja que també la respirem en caminar o córrer per la ciutat.

Utilitzar el carril bici permet al ciclista respirar un 30% menys de sutge en comparació a circular directament a la via compartida amb els cotxes.

Per la qual cosa, crear una infraestructura ciclista segura i utilitzar-la contribueix a la millora de la qualitat de l’aire de manera indirecta.

Augmentarà l’eficiència del transport per la ciutat, alleujant la via pública.

El 80% de l’espai públic a les nostres ciutats està destinat al vehicle privat a motor. Aquest repartiment, contradiu la jerarquia urbana pel que fa a prioritats de manera que cal una reestructuració del mateix. Hem de replantejar-nos la manera abusiva en què utilitzem l’automòbil a la ciutat.

Segons Daniel Cabezas, autor de la revolució silenciosa, “cada ciutadà que es mou en bicicleta, a peu o en transport públic està afavorint la seva pròpia salut, l’economia i el conjunt de la societat”.

La relació de la manera de viure dels ciutadans i el disseny de les ciutats és recíproca, és a dir que la nostra forma de viure depèn de la manera en què les ciutats estan dissenyades i, al mateix temps, les ciutats estan dissenyades per adaptar-se a la manera en la qual vivim. Per tant, una transició cap a l’ús de la bicicleta ajudarà a crear un canvi urbanístic, al mateix temps que un canvi urbanístic ajudarà a la transició cap a l’ús de la bicicleta.

Aquesta transició provocarà una descongestió a les ciutats i això farà que els diferents modes de transport convisquin d’una manera més eficient.

Estalviaràs diners.

Segons Nationale-Nederlanden “l’estalvi directe només per triar la bici com a mitjà de transport és d’un 73% enfront de l’opció del cotxe i d’un 27% enfront de la del transport públic”.

31 Gen, 2019 I Categories: Ciclisme I No Comentarios

Deja un comentario.

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

info@zicla.com | T. +34 932 242 731. C/ Ramon Turró 100-104, 4º-3ª. 08005, Barcelona