Badalona i Montgat connectades per un nou carril bici.

NOM DEL PROJECTE: Ampliació de la xarxa de carrils bici
CIUTAT: Badalona – Barcelona
UBICACIÓ: Carrer de Sant Bru
DATA DE INSTAL·LACIÓ: Gener de 2021

 

L’Ajuntament de Badalona s’ha enfrontat al repte d’ampliar i millorar la xarxa de carrils bici de la ciutat per a fer front a l’augment dels usuaris que, a causa de la pandèmia, utilitzen la bicicleta, i per a això ha posat en marxa la construcció d’una sèrie de nous carrils bici. Un dels nous carrils bici recentment acabats és el que uneix el centre de la ciutat de Badalona amb la ciutat de Montgat.

Necessitat i objectius del projecte.

La construcció del nou carril bici que uneix el centre de Badalona amb Montgat no és una mesura aïllada, sinó que forma part de l’ampliació de la xarxa de carrils bici de la ciutat, així com de la dotació d’infraestructures als barris de Casegemes, Canyadó i Manresà.

Solució proposada.

Les obres han tingut una durada de quatre mesos i possibiliten l’accés i la sortida de la ciutat als usuaris de bicicletes per una de les principals artèries de Badalona, el carrer de Sant Bru. L’obra consta de dues parts:

  • la primera va des del carrer Prim fins al carrer de Torrent Vallmajor,
  • la segona va des del carrer de Torrent Vallmajor fins al carrer del Pare Claret.

ZICLA sistema Vectorial Badalona i Montgat connectades per un nou carril bici. 1Les principals actuacions del projecte han contemplat la instal·lació de semàfors, la renovació de paviments, el muntatge de peces separadores en els carrils bici, l’adaptació de la senyalització i la instal·lació de set (7) plataformes del sistema Vectorial® de ZICLA per a assegurar la convivència entre usuaris del bus i de la bicicleta en les parades d’autobús que coincideixen amb el traçat del carril bici.

 

 

ZICLA sistema Vectorial Badalona i Montgat connectades per un nou carril bici. 3Aquestes plataformes permeten que tant ciclistes com usuaris de l’autobús puguin compartir el mateix espai de manera segura. D’aquesta manera, els autobusos poden ara detenir-se en la parada sense necessitat de realitzar maniobres optimitzant els seus temps de recorregut i permetent l’accés senzill dels passatgers comuns i especialment d’aquells que tenen mobilitat reduïda.