| NOM DEL PROJECTE: | Actuació de millora de la mobilitat i accessibilitat en parades d’autobús |
| CIUTAT: | Sant Boi de Llobregat – Barcelona |
| UBICACIÓ: | Barri Cooperativa |
| DATA DE INSTAL·LACIÓ: | Febrer de 2021 |
El barri Cooperativa de Sant Boi de Llobregat ha estat beneficiat pels fons FEDER per a desenvolupar una estratègia de Desenvolupament Urbà Sostenible i Integrat (DUSI), que s’haurà d’anar executant en els propers anys en actuacions y mesures concretes. És gràcies a aquesta dotació de recursos què l’Ajuntament ha plantejat remodelar l’espai públic del barri, remodelació de la qual forma part l’actual projecte.
Necessitat i objectius del projecte.
L’objecte del projecte ha estat definir un seguit d’actuacions de millora en diferents aspectes al municipi, una d’elles ha estat la millora de l’accessibilitat als autobusos en cinc punts del municipi instal·lant plataformes d’accés als autobusos, la millora de l’afecció de l’aturada d’autobusos al Carrer Dr. Antoni Pujades (carretera BV-2002) i la millora de la circulació al Carrer de Frederic Mompou.
Solució proposada.
La solució proposada va ser la instal·lació de plataformes del sistema Vectorial® de ZICLA a les parades de bus per a millorar l’accessibilitat. D’aquesta manera, els autobusos poden ara detenir-se en la parada sense necessitat de realitzar maniobres optimitzant els seus temps de recorregut i permetent l’accés senzill dels passatgers comuns i especialment d’aquells que tenen mobilitat reduïda.
Les actuacions es localitzen en diferents punts del municipi i responen a la sol·licitud de l’Ajuntament de Sant Boi de Llobregat. Les ubicacions de les actuacions realitzades són les següents:
- Tres parades d’autobús al Carrer Lluís Companys entre el carrer Pau Casals i la rotonda de Molí Nou,
- Parada d’autobús al carrer Pau Casals amb Rambla Ramon Llull,
- Parada d’autobús en Ronda de Sant Ramón número 12-14-16.
Destaquen les plataformes instal·lades al carrer Lluís Companys amb la configuració en illa. Aquesta configuració és idònia per a carrers amb el model viari de plataforma única o per a ampliacions de vorera en calçada, que compleix amb la normativa sobre accessibilitat universal d’element urbà que supera els 15 cm d’altura i que és indispensable perquè la parada d’autobús sigui accessible, atès que el vehicle requereix aquesta altura per a poder desplegar la rampa, que aquest incorpora perquè pugui accedir una persona en cadira de rodes.
