Blog

Salford a Anglaterra aposta pels carriles bici amb el separador Zebra® de ZICLA.

23 oct., 2016 | Opinió | 0 comments

161023_salford-cycle-lanes

La ciutat de Salford situada a l’oest d’Anglaterra continua expandint la seva xarxa de carrils bici segregats i després de realitzar diverses proves pilot, aposta pel separador Zebra® 9 de Zicla en un tram de 2,1 km de longitud. El pla de creixement del carril bici de la ciutat integrada al Gran Manchester, preveu la creació d’espais intermodals on els automobilistes que arriben a la ciutat puguin deixar els seus vehicles i completar el trajecte al centre en bicicletes públiques. D’aquesta manera es reduirà el nombre d’automòbils que ingressen al centre de la ciutat al mateix temps que s’incentiva la pràctica saludable de l’ús de la bicicleta.

El separador Zebra® de ZICLA.

ZICLA Separador-carril-bici Salford a Anglaterra aposta pels carriles bici amb el separador Zebra® de ZICLA. 2El separador Zebra® de ZICLA està fabricat amb plàstic reciclat, compta amb una ecoetiqueta que garanteix el seu contingut reciclat, i és també reciclable. Aquest separador, que ha complert 8 anys en el mercat, està instal·lat en ciutats de tot el món. Les seves formes arrodonides sense cantells vius i la seva elevada visibilitat gràcies als seus ratlles retroreflectores ajuden a la millora de la seguretat en els carrils bici.

 

 

 

 

0 Comments

Submit a Comment

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

INFORMACIÓ SOBRE PROTECCIÓ DE DADES DE ZICLA
Finalitats: Publicar el vostre comentari al blog de la pàgina web. Drets: Podeu retirar el consentiment en qualsevol moment, igual com accedir, rectificar, suprimir les vostres dades, i altres drets, a info@zicla.com. Informació addicional: Podeu ampliar la informació a l’enllaç de Política de privacitat.


Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.