Preventive Medicine ha publicat un estudi en el qual es conclou que les ciutats europees podrien evitar fins a 10.000 morts prematures si ampliessin la seva xarxa de carrils bici.

Aquest estudi ha estat liderat per investigadors d’ISGlobal en el marc del projecte PASTA (Physical Activity through Sustainable Transport Approaches) finançat per la Unió Europea.

En l’estudi [enllaç a Anglès] s’han analitzat 167 ciutats d’Europa i s’associa directament la longitud de la xarxa de carrils bici amb el tipus de transport triat, i es calcula que la selecció de la bicicleta com a mitjà de transport es podria augmentar fins arribar a cobrir un 24,7% dels desplaçaments. Si aquest augment s’aconseguís, les ciutats europees podrien evitar fins a 10.000 morts prematures.

Possibles escenaris que ajudarien a evitar les morts prematures.

• En el cas que a les ciutats triades tots els carrers disposessin de carril bici, aquestes serien les morts prematures que és podrien evitar a l’any:
  • Londres: 1.210.
  • Roma: 433.
  • Barcelona: 248.
• En el cas que en aquestes ciutats la infraestructura ciclista augmentés un 10%, les xifres serien les següents:
  • A Londres s’evitarien 18 morts prematures a l’any.
  • A Roma 21.
  • A Barcelona 16.

Per això, en aquestes ciutats on l’elecció de la bicicleta és menor, com en les esmentades, és on n’hi ha el veritable potencial. Perquè com podem veure, amb un mínim augment (10%), s’aconseguirien uns beneficis considerables per a la salut i l’economia.

Canviar a la bicicleta com a mitjà de transport és beneficiós per a la salut a causa de l’augment associat d’activitat física, “els beneficis contrarresten els efectes perjudicials de la contaminació de l’aire i els accidents de trànsit” afegeix Natalie Mueller, investigadora d’ISGlobal i primera autora de la publicació.

Per tant, els governs haurien d’enfocar les seves mesures cap a l’objectiu de poder reduir el poder seductor al cotxe i fer del transport públic i la bicicleta uns mitjans més atractius per a la ciutadania. Així aconseguirien millorar la salut i el benestar a les seves ciutats.

ZICLA i els carrils bici.

En ZICLA® portem més de deu anys treballant per convertir els residus en nous materials per a la indústria i en nous productes per al mobiliari urbà i el trànsit a les ciutats. Conscienciats amb la importància del carril bici per a una mobilitat sostenible hem desenvolupat dues línies de producte per segregar aquestes vies. D’una banda tenim la familia Zebra® que garanteix una conducció segura per als ciclistes i per a la resta d’usuaris de la via. D’altra banda, el sistema Zipper®, un sistema modular per segregar fluxos de trànsit format per dues peces de gran visibilitat gràcies a la seva pintura retroreflectant.