Blog

Carrils bici a mida a Barcelona.

21 març, 2018 | Actualitat | 0 comments

Cada ciutat posa en pràctica una estratègia diferent per dissenyar els innovadors carrers amb carrils bici; en el cas particular de Barcelona, els responsables de Mobilitat de la ciutat han decidit apostar per adaptar cada carril bici a cada carrer, és més, hi ha carrers en què el carril bici està adaptat per trams segons cada necessitat. Per a això, tenen en compte factors com ara:

  • si passen autobusos o no per aquest carrer,
  • l’ample de les voreres,
  • l’existència d’aparcaments,
  • la presència de contenidors de residus,
  • la coexistència amb parades d’autobús,
  • etc.

 

Els nous carrils bici de Barcelona.

Com ja haureu pogut llegir en altres articles d’aquest bloc, el nombre i l’extensió dels carrils bici a Barcelona estan augmentant. Aquesta nova xarxa ciclista té les següents característiques generals:

  • 1,40 metres d’ample per als carrils d’un únic sentit i 1,90 metres per als bidireccionals.
  • Segregació de la resta del trànsit amb peces de plàstic.
  • Instal·lació de sistemes que compten les bicicletes que circulen pel carril.
  • Nova pavimentació de la calçada.
  • Aparcament per a bicicletes prop del carril bici.
  • Millora de la senyalització i noves solucions a les cruïlles per acabar implantant la que millor funciona.
  • Canvi de les xarxes metàl·liques de drenatge per a la pluja perquè no es clavin en elles les rodes de les bicicletes i així evitar accidents.

No obstant això, hi ha carrers de la ciutat que tenen fins a cinc o sis seccions diferents, un bon exemple d’això és el carrer Sardenya al Eixample barceloní. En aquest carrer podem trobar trams de dos carrils segregats, un per a bicis i un altre per a cotxes; trams amb quatre carrils, dos per als cotxes, ú com aparcament i espai per a contenidors i altre carril per a les bicicletes així com altres configuracions com un carril bus, dos per a vehicles particulars i l’altre per a bicicletes. Davant de la Sagrada Família, podem trobar una via més nova que compta amb voreres molt àmplies i en la qual les bicis conviuen amb els cotxes en un mateix carril on està permès circular a una velocitat màxima de 20 quilòmetres per hora.

 

ZICLA i els carrils bici a Barcelona.

Des de 2008, els separadors de carril bici Zebra® i Zipper®  de ZICLA, fets 100% de plàstic reciclat i reciclable, protegeixen molts dels carrils bici a Barcelona i fomenten un model de mobilitat sostenible. Però no només ens dediquem a posar aquests productes en mans dels nostres clients, a més, també assessorem i fem un seguiment del projecte per tal de dissenyar el carril bici que millor s’adapti a les característiques de la via.

 

0 Comments

Submit a Comment

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

INFORMACIÓ SOBRE PROTECCIÓ DE DADES DE ZICLA
Finalitats: Publicar el vostre comentari al blog de la pàgina web. Drets: Podeu retirar el consentiment en qualsevol moment, igual com accedir, rectificar, suprimir les vostres dades, i altres drets, a info@zicla.com. Informació addicional: Podeu ampliar la informació a l’enllaç de Política de privacitat.


Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.