Bloc.

  • canvis en el transport públic de Barcelona
  • canvis en el transport públic de Barcelona
  • canvis en el transport públic de Barcelona

El transport públic a Barcelona serà més veloç i freqüent.

canvis en el transport públic de BarcelonaEl 25% dels ciutadans de Barcelona utilitzen el transport públic i de mitjana diàriament fan viatges que duren al voltant de 50 minuts i acostumen a esperar de mitjana, 10 minuts a la parada. (Font: moovit.)

Aquesta situació millorarà quan s’implementin els canvis en el transport públic de Barcelona que contemplen la millora del sistema. Per a això, la intenció és augmentar el nombre dels carrils bus, instal·lar noves parades, nous semàfors i noves regulacions semafòriques, millorar la senyalització, ampliar les voreres per facilitar maniobres, pas d’autobusos i augment dels punts on la Guàrdia Urbana realitza controls d’indisciplina.

Segons la consellera de mobilitat Mercedes Vidal, “per augmentar el nombre de viatgers en el transport públic, el canvi ha de produir-se en el transport de superfície perquè és on més marge de millora tenim, i per això els esforços més importants s’han enfocat cap a el servei d’autobusos. ”

Quins seran els canvis en el transport públic de Barcelona?

A dia d’avui Barcelona compta amb 163 quilòmetres de carril bus i per 2018 es preveu incrementar aquesta xarxa fins a un total de 182 quilòmetres compost per un total de 97 línies (28 línies de la nova xarxa de bus, 43 línies convencionals i 26 línies de bus de barri).

Zicla i les parades d’autobús.

En Zicla hem desenvolupat el sistema modular Vectorial que millora l’accés i la seguretat a les parades sense necessitat de realitzar obra civil.

  1. El sistema Vectorial permet millorar l’accessibilitat a les parades d’autobús de forma econòmica i en poc temps.
  2. És flexible davant els canvis urbanístics i de mobilitat a la zona on s’instal·la. Es pot instal·lar i des-instal·lar ràpida i fàcilment.
  3. La seva modularitat li permet adaptar-se fàcilment a l’espai disponible i a les dimensions de l’autobús.
  4. Tot el sistema està pensat per minimitzar l’impacte mediambiental i està fabricat amb materials reciclats.
  5. Està dissenyat per aportar seguretat a la via pública i una millor accessibilitat a l’autobús.

31 Jul, 2017 I Categories: Actualitat I No Comentarios

Deja un comentario.

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

info@zicla.com | T. +34 932 242 731. C/ Ramon Turró 100-104, 4º-3ª. 08005, Barcelona