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Les «Parkings Relais» ou comment diminuer les voitures dans les centres urbains.

park & rideLe concept de Parking Relais, Parc Relais ou P+R fait référence à des parkings généralement situés à la périphérie des grandes villes, à proximité de stations de tram, métro ou de gares routières, voire ferroviaires. Ils visent à encourager les automobilistes à y garer leur véhicule et à accéder au centre-ville par les transports en commun (bus, tram, métro). En facilitant les transferts entre différents modes de transport ils favorisent ainsi l’intermodalité entre transports privés et publics.

En France de nombreuses villes sont équipées en Parking Relais, comme par exemple les villes de Strasbourg, Bordeaux, Marseille, Grenoble, etc.

Fonctionnement des Parkings Relais.

Les Parkings Relais sont signalés par un panneau P + R. Il est possible de s’y garer 24h/24 et 7j/7.

A Strasbourg pour 4,10 euros il est possible d’y stationner un véhicule toute une journée et d’obtenir un titre de transport aller-retour en tram et/ou bus pour tous les occupants du véhicule (jusqu’à sept personnes). Ce service est également inclus dans les cartes d’abonnement mensuel.

Sur le territoire de l’Eurométropole 10 Parkings Relais sont à disposition des automobilistes (9 sur le réseau tram et 1 sur le réseau BHNS) pour un total de 4000 places.

L’avenir des Parkings Relais.

Dans un objectif de réduire la circulation des véhicules dans les centres-villes et de favoriser l’utilisation des transports en commun, les Parkings Relais représentent une solution de mobilité durable idéale.

Au fur et à mesure des créations de lignes de tram ou de BHNS, toutes les villes de France incluent ce type d’aménagement dans leurs projets.

Les utilisateurs des Parkings Relais.

Il s’agit majoritairement de travailleurs quotidiens pour qui le stationnement en centre-ville est cher et compliqué du fait du manque d’espace urbain. Ces P+R s’adressent également à des visiteurs occasionnels (foires, évènements culturels ou sportifs) venant de la périphérie des grandes villes et ne disposant pas de transports publics adaptés pour s’y rendre.

Les Parkings Relais et le vélo.

Le système des Parkings Relais peut également être combiné avec un système public de vélo. C’est le cas par exemple à Strasbourg où les conducteurs laissent leurs véhicules au P + R et se déplacent ensuite sur le réseau de pistes cyclables de la Métropole.

Ce système a également été mis en place dans la région métropolitaine de Manchester, au Royaume-Uni, où plusieurs pistes cyclables ont été équipées de séparateurs Zebra de Zicla.

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