Pacificació tàctica de la carretera N-150.

Necessitat i objectius del projecte.

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), en col·laboració amb els ajuntaments de Cerdanyola del Vallès i Ripollet, ha impulsat un projecte de pacificació de la carretera N-150 en el tram que transcorre per aquests dos municipis, amb la finalitat de millorar la mobilitat sostenible i la seguretat viària en aquesta via. El projecte incorpora nous trams a la xarxa Bicivia, la xarxa d’eixos ciclables metropolitans, transformant aquests espais en entorns més accessibles per a vianants, ciclistes i usuaris del transport públic, a més de crear un carril bus

Per assolir aquest objectiu, s’han implementat diverses mesures:

• Creació d’un carril bus en direcció a Barcelona per afavorir el transport públic.
• Implantació de dos carrils bici unidireccionals laterals en diversos trams per fomentar la mobilitat en bicicleta.
• Ampliació de voreres per millorar la seguretat i l’accessibilitat dels vianants.
• Millora de l’accessibilitat per als vianants per garantir la convivència amb el nou carril bici.
• Millora del disseny de les interseccions per garantir el bon funcionament de l’avinguda.

Aquest conjunt de mesures transforma la N-150 en una via més accessible i pacificada, afavorint el desplaçament segur i eficient entre municipis.

Solució proposada.

En el marc del projecte de pacificació tàctica de la N-150, la reubicació i reinstal·lació de les plataformes bus del sistema Vectorial^® per part de l’AMB, tenen un paper clau per garantir una millor integració del transport públic en el nou esquema de mobilitat urbana.

Anteriorment, ja existien dues plataformes bus Vectorial® en aquesta carretera. En el nou projecte, han estat reubicades i reinstal·lades de manera ràpida i senzilla gràcies al seu disseny modular. Ara, ambdues incorporen delineadors verticals Pointer^® Flex integrats, que milloren la visibilitat de la plataforma i reforcen la seguretat.

Com a part de la transformació global de l’eix, l’AMB ha instal·lat també quatre noves plataformes bus Vectorial^® amb carril bici integrat. Aquestes noves plataformes també compten amb delineadors verticals de trànsit Pointer^® Flex, reforçant la visibilitat per a tots els usuaris de la via.

Les plataformes estan equipades amb rampes a calçada que permeten la convivència entre usuaris del carril bici i del transport públic. També incorporen mòduls amb superfície d’advertència i direccional, complint amb els criteris d’accessibilitat universal.

Els carrils bici laterals estan protegits mitjançant separadors de la família Zebra^®, fet que proporciona un recorregut més segur i còmode per als usuaris del carril bici. Amb aquest conjunt d’actuacions, l’AMB fa un pas endavant en el seu objectiu de transformar la N-150 en una futura avinguda metropolitana, tal com es recull en el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM), creant espais segurs i connectats que facilitin la mobilitat activa entre els municipis de Montcada, Cerdanyola del Vallès, Ripollet i Barberà del Vallès.