Pacification tactique de la route N-150.

L’Aire Métropolitaine de Barcelone (AMB), en collaboration avec les mairies de Cerdanyola del Vallès et Ripollet, a lancé un projet de pacification de la route N-150 dans le tronçon traversant ces deux communes, dans le but d’améliorer la mobilité durable et la sécurité routière sur cet axe. Ce projet intègre de nouveaux tronçons au réseau Bicivia, le réseau d’axes cyclables métropolitains, transformant ces espaces en environnements plus accessibles pour les piétons, les cyclistes et les usagers des transports publics, en plus de créer une voie réservée aux bus.

Objectifs du projet.

Ce projet, inscrit dans ce que l’on appelle l’urbanisme tactique, comprend des actions facilement réversibles, au cas où il serait nécessaire de revenir à la situation initiale.

Dans le cadre du projet, les actions suivantes ont été réalisées :

• Création d’une voie de bus en direction de Barcelone pour favoriser l’usage des transports publics.
• Mise en place de deux pistes cyclables unidirectionnelles latérales sur plusieurs tronçons, pour encourager la mobilité à vélo.
• Élargissement des trottoirs pour améliorer la sécurité et l’accessibilité des piétons.
• Amélioration de l’accessibilité piétonne aux arrêts de bus situés sur le tracé des pistes cyclables.
• Amélioration de la conception des intersections pour garantir le bon fonctionnement de l’avenue.

Cet ensemble de mesures transforme ce tronçon de la N-150 en une voie plus accessible et pacifiée, facilitant des déplacements sûrs et efficaces entre les communes.

Solution proposée et mise en œuvre.

Dans le cadre du projet de pacification tactique de la N-150, la relocalisation et la réinstallation des quais bus du système Vectorial^®, par l’AMB, jouent un rôle fondamental en assurant une meilleure intégration du transport public dans le nouveau schéma de mobilité urbaine.

Auparavant, deux quais bus Vectorial^® existaient déjà sur cette route. Dans le cadre du nouveau projet, ils ont été relocalisés et réinstallés rapidement et simplement grâce à leur conception modulaire. Désormais, les deux quais intègrent des délinéateurs verticaux Pointer^® Flex, qui améliorent la visibilité de la plateforme et renforcent la sécurité.

Dans le cadre de la transformation globale de l’axe, l’AMB a également installé quatre nouveaux quais bus Vectorial^® avec piste cyclable intégrée. Ces nouveaux quais disposent eux aussi de délinéateurs Pointer^® Flex, renforçant leur visibilité pour tous les usagers de la voie.

Les quais sont équipés de rampes d’accès à la chaussée qui permettent la cohabitation entre les usagers de la piste cyclable et ceux des transports publics. Ils intègrent également des modules avec surface d’avertissement et surface directionnelle, répondant aux critères d’accessibilité universelle.

Les pistes cyclables latérales sont protégées grâce aux séparateurs de la famille Zebra^®, garantissant un parcours plus sûr et plus confortable pour leurs usagers.

Avec cet ensemble d’actions, l’AMB progresse vers son objectif de transformer la N-150 en future avenue métropolitaine, tel que prévu dans le Plan Director Urbanístico Metropolitano (PDUM), en créant des espaces sûrs et connectés favorisant la mobilité active entre les communes de Montcada, Cerdanyola del Vallès, Ripollet et Barberà del Vallès.