| NOM DEL PROJECTE: | Ampliació de la xarxa de carrils bici |
| CIUTAT: | L’Hospitalet de Llobregat – Barcelona |
| UBICACIÓ: | Avinguda Tarradellas |
| DATA DE INSTAL·LACIÓ: | Septiembre de 2020 |
L’Ajuntament del L’Hospitalet de Llobregat ha iniciat la implantació de l’anomenada xarxa bàsica pedalable que discorrerà pels principals eixos horitzontals i verticals de la ciutat. Amb aquesta actuació, es completarà la xarxa que permetrà connectar de manera completa, contínua i segura els desplaçaments amb bici per la ciutat. L’actuació forma part de les mesures adoptades per l’Ajuntament en l’espai públic a causa de l’emergència sanitària causada per la Covid-19 i amb el propòsit afegit de fomentar la mobilitat sostenible.
Necessitat i objectius del projecte.
El nou carril bici que discorre per un tram de l’Av. Josep Tarradelles ho fa de manera paral·lela al carril bus i es troba en el seu camí amb una parada de bus en la qual en 2009 s’havia instal·lat una plataforma del sistema Vectorial® de ZICLA per a fer-la accessible. Aquesta situació generava un conflicte entre el carril bici i la parada d’autobús que el projecte havia de resoldre.
Solució proposada.
Per a resoldre el conflicte generat entre el carril bici i la parada d’autobús, l’Ajuntament ha decidit desmuntar l’antiga plataforma bus del sistema Vectorial® de ZICLA i reutilitzar les peces per a construir una nova plataforma amb una configuració diferent en la qual el carril bici discorre sobre la pròpia plataforma com pot observar-se en la imatge adjunta.
Amb aquesta solució, d’una banda es conserva l’accessibilitat al bus en la parada i per un altre es resol el conflicte entre usuaris del bus i ciclistes que han de compartir un espai en el qual el vianant té la prioritat.
El desmuntatge de la plataforma antiga i el muntatge de la nova plataforma utilitzant les mateixes peces i afegint les noves necessàries, s’ha pogut realitzar de manera ràpida i amb un cost molt baix gràcies a la modularidad i versatilitat del sistema Vectorial®.
