| NOM DEL PROJECTE: | Creació de carrils bici temporals |
| CIUTAT: | Montreuil – França |
| UBICACIÓ: | Avinguda Gabriel Péri |
| DATA DE INSTAL·LACIÓ: | Maig de 2020 |
La ciutat de Montreuil ha aprofitat el confinament imposat durant la crisi de la COVID-19 per a anticipar la implementació de part del seu Pla de la Bicicleta, previst per al període 2018-2022. Amb la construcció de 8 km de carrils bici temporals en eixos ja identificats en aquest pla, l’Ajuntament està responent a l’emergència i les mesures relacionades amb el final parcial del confinament, i així podrà provar desenvolupaments lleugers i reversibles, en particular en l’Avinguda Gabriel Péri.
Aquest eix molt transitat, que forma part del projecte RER Vélo del col·lectiu de bicicletes Île-de-*France, és transitat diàriament per molts automobilistes i diverses línies d’autobús. Enmig del trànsit dens, els ciclistes diàriament han lluitat fins ara per a moure’s amb seguretat. Gràcies a la instal·lació d’un carril bici de doble sentit, ara poden arribar al sector Croix de Chavaux o Rue de Stalingrad en òptimes condicions de trànsit.
No obstant això, aquest nou carril bici situat al llarg de la vorera, coincideix en dos punts amb parades d’autobús. Aquest últim ha de garantir la total accessibilitat als usuaris dels autobusos, al mateix temps que permet als ciclistes continuar la seva ruta ciclista sense retornar-los al trànsit. Segons l’experiència de ZICLA, és fonamental que aquestes zones de conflicte entre ciclistes i usuaris d’autobusos es gestionin de manera harmònica per a garantir la sostenibilitat i el bon funcionament de les instal·lacions realitzades. A més, en minimitzar les maniobres d’aproximació dels autobusos en les parades i facilitar la seva reintegració al trànsit, s’optimitza el temps de funcionament de les línies d’autobusos.
Necessitat i objectius del projecte.
Per a fomentar l’ús de bicicletes en el context de la fi parcial del confinament, la ciutat de Montreuil ha anticipat el seu Pla de la Bicicleta i ha instal·lat, en eixos ja identificats, carrils bici temporals. En l’avinguda Gabriel Péri, era fonamental trobar una solució per a gestionar en dues parades d’autobusos de manera òptima les zones de conflicte entre ciclistes i usuaris de l’autobús.
Solució proposada.
La solució proposada va consistir a instal·lar dues plataformes del sistema Vectorial® de ZICLA amb carril bici integrat. Evidentment, la modularidad i versatilitat d’aquest producte ha permès donar una resposta ràpida, econòmica i senzilla al problema.
Aquesta situació posa en relleu l’interès de les ciutats per comptar amb productes modulars, versàtils, fàcils d’instal·lar i desinstal·lar, amb un cost molt baix.
