Bloc.

Més carrils bici, més a prop i millor connectats.

Barcelona està canviant el paradigma de la mobilitat i transita cap a una mobilitat més saludable, sostenible i segura. La ciutat disposa d’una extensa xarxa de transports que garanteix la mobilitat de tots d’una forma equitativa, eficient i segura, en la qual el transport públic, la bicicleta i caminar són els mitjans prioritaris i els més utilitzats pels milions de persones que diàriament es desplacen per la ciutat.

La infraestructura ciclista.

El criteri de construcció de la infraestructura ciclista de la ciutat de Barcelona es basa en la creació d’eixos ciclables en forma de xarxa, de mar a muntanya i de Llobregat a Besòs, amb la finalitat que tots els ciutadans puguin disposar de rutes segures per a arribar a qualsevol lloc amb bicicleta. Formen part d’aquests eixos els carrils bici, bidireccionals o unidireccionals complementaris, les zones pacificades al trànsit o les zones 30, les vies d’un sol carril, on les bicis tenen prioritat, entre altres.

Es busca disposar d’una infraestructura ciclista completa i connectada que sigui útil, doni servei a tota la ciutat i garanteixi la seguretat per a totes les maneres de transport.

Abans i després de la construcció dels carrils bici i la infraestructura ciclista, s’ha analitzat cas per cas i s’ha adaptat cada tram a les necessitats i aportacions que puguin realitzar els veïns i les veïnes. En aquest sentit, s’han realitzat una sèrie de sessions informatives en tots els districtes per a compartir i debatre les diferents actuacions a dur a terme en el territori.

Els nous carrils bici.

Els nous carrils bici es construeixen sobre la calçada i segregats del trànsit rodat, amb pavimentació prèvia i senyalització eficient, per a garantir que els desplaçaments s’efectuïn amb seguretat i comoditat, i en convivència amb altres maneres de transport. El fet que el carril bici es trobi en la calçada evita que els vianants, en moure’s, envaeixin el carril, i no compromet espai en la vorera, que és l’espai propi dels vianants.

Els nous carrils bici en construcció, a més, disposen d’una sèrie de millores, com les zones avançades per a bicicletes en els semàfors; els anomenats xamfrans bici (o bike corners), els encreuaments entre carrils pensats com a zona de protecció i d’accés exclusiu de bicicletes; els carrils bici inscrits, o carrils bici unidireccionals en sentit contrari a la circulació als carrers 30.

2 Gen, 2021 I Categories: Ciutat I No Comentarios

Deja un comentario.

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

info@zicla.com | T. +34 932 242 731. C/ Ramon Turró 100-104, 4º-3ª. 08005, Barcelona