31 milions de nous passatgers en un any fan servir el transport públic a l’àrea metropolitana de Barcelona.

L’ATM va tancar l’any 2017 amb un gran creixement de passatgers en el transport públic, amb un 3,3% més que el 2015, 985 milions per ser exactes. Aquest increment és el més notable des del 2013, quan els passatgers van començar a augmentar després de la crisi econòmica.

Creixement de passatgers en el transport públic per tipus.

1. El metro és el cas més destacat en xifres absolutes; va transportar 381,5 milions de viatgers el 2016 i 390.400.000 en 2017.
2. Ferrocarrils de la Generalitat van experimentar un augment del 3,6%.
3. El nombre de passatgers del tramvia va augmentar en un 4,3%.
4. Rodalies van transportar 113,4 milions de viatgers, un 4,8% més que l’any anterior.
5. Durant el 2017 han estat 202 milions de ciutadans els que han utilitzat el servei d’autobús de TMB fet que suposa un augment del 3,2% respecte a l’any passat. Això es deu a les millores que han tingut lloc en l’últim any, com per exemple, la nova xarxa ortogonal de Barcelona que millora les freqüències de pas en les rutes que travessen la ciutat de nord a sud i d’est a oest.

Aquestes xifres favorables a l’ús del transport públic suposen que les emissions contaminants es redueixin, com ara que s’emetin 9.911 tones menys de CO2. Aquestes dades motiven a l’ATM perquè segueixi treballant per tal de millorar el servei de transport públic en els propers anys.

Aportació de ZICLA al transport públic.

En ZICLA hem desenvolupat el sistema modular Vectorial® que millora l’accés i la seguretat a les parades dels autobusos sense necessitat de fer obra civil. El nostre sistema Vectorial®:

1. Redueix els temps de maniobra dels autobusos a les parades contribuint així a l’optimització de les rutes.
2. Ajuda a millorar l’accessibilitat en les parades d’autobús de forma econòmica i en poc temps.
3. És flexible davant els canvis urbanístics i de mobilitat a la zona on s’instal·la. es pot instal·lar i desinstal·lar ràpidament i fàcil.
4. És modular el que li permet adaptar-se fàcilment a l’espai disponible i a les dimensions de l’autobús.
5. Està pensat per minimitzar l’impacte mediambiental i està fabricat amb materials reciclats.
6. Està dissenyat per donar seguretat a la via pública i una millor accessibilitat a l’autobús.