| NOMBRE DEL PROYECTO: | Reforma de la avenida Diagonal |
| CIUDAD: | Barcelona |
| UBICACIÓN: | Avenida Diagonal |
| FECHA DE INSTALACIÓN: | Abril de 2015 |
La avenida Diagonal es una de las arterias principales de la ciudad de Barcelona trazada en el plan Cerdà y atraviesa la ciudad a lo largo de 11 kilómetros entre la Ronda de Dalt y la zona Fòrum.
Necesidad y objetivos del proyecto.
Los mayores problemas de la avenida estaban relacionados con el exceso de tráfico de vehículos privados motorizados y con el hecho de que peatones y bicicletas no disponían de suficiente espacio. La configuración de la avenida era la siguiente:
- Una calzada central con tres carriles de circulación por sentido y un carril bus en cada sentido.
- Dos calzadas laterales con dos carriles cada una.
- Dos aceras laterales y dos paseos.
Los objetivos de la reforma del tramo comprendido entre la plaza de Francesc Macià y el Paseo de Gracia hace ya cinco años fueron los siguientes:
- Ampliar las aceras para aumentar la seguridad y accesibilidad para los peatones.
- Potenciar el uso de la bicicleta.
- Hacer más cómodo el uso del transporte público.
- Revitalizar la avenida como eje comercial.
La solución propuesta.
La reforma que se realizó supuso la ampliación de las aceras hasta una anchura de 7 metros, la creación de aparcamientos de motos en calzada, el aumento del espacio disponible en las paradas de autobús y la implantación de dos carriles bici unidireccionales sobre las calzadas laterales.
Para la segregación de los carriles bici se apostó por el separador de carril bici Zebra® 9, instalados con una separación de 1,3 metros entre cada pieza.
El separador Zebra®, instalado en más de cien ciudades de todo el mundo, permite mejorar la seguridad vial y la movilidad de los usuarios de la calzada. Esta línea de productos cuenta con tres modelos que varían en su altura: Zebra® 13 (13 cm), el Zebra® 9 (9 cm) y el Zebra® 5 (5 cm).
