La petite couronne parisienne aménage des axes du RER Vélo et plébiscite le système Vectorial® pour les pistes cyclables temporaires.
-28 Mai, 2020
Que savons-nous sur l’accessibilité universelle ? Elle signifie beaucoup plus que simplement permettre à une personne en fauteuil roulant de monter dans un bus ; ou encore permettre à une personne malvoyante de traverser su passage piétons, au moyen d’un signal sonore indiquant que le feu est passé au vert.
Barcelona s’investit actuellement pour devenir une ville 100% accessible.
La ville n’est qu’au début de son Plan s’Accessibilité Universelle 2018-2026, auquel elle va consacrer 847 000 euros. La phase de diagnostic, actuellement en cours, permettra de collecter des données essentielles sur la situation actuelle de la ville et de décider des actions à mener.
Les données collectées son liées à différents lieux et environnments de la ville, comme par exemple les arrêts de bus, les bibliothèques, les centres sportifs, les marchés, les écoles, les centres de santé, les centres sociaus, etc.
Le « Plan Arrêts de transport en commun » a été le premier a être réalisé en 2017, avec la collaboration de Barcelona Activa. Il a servi à recenser des informations sur les arrêts et à évaluer les exigences qu’ils remplissaient, afin de proposer des améliorations.
L’accès des citoyens aux transports, de façon confortable et sûre, est l’un des objectifs majeurs de l’accessibilité universelle. L’installation de plateformes Vectorial®, conçues et fabriquées par ZICLA, contribue à cet objectif en améliorant l’accessibilité des arrêts de bus. L’intérêt de ces plateformes, en plus d’améliorer l’accessibilité et la sécurité sur la voie publique, est qu’elles sont conçues en matériaux recyclés et recyclables.