| LOCALISATION : | L’Hospitalet de Llobregat – Barcelone, ES. |
| NOM DU PROJET : | Plateformes de bus Vectorial® sur la nouvelle ligne de bus M15. |
| DATE : | Janvier 2026. |
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), en collaboration avec la Ville de L’Hospitalet de Llobregat, a mis en service la nouvelle ligne Metrobús M15, conçue pour offrir des déplacements plus rapides, plus confortables et plus sûrs entre L’Hospitalet de Llobregat, Cornellà et Barcelone. Cette initiative s’est accompagnée d’améliorations des itinéraires et des fréquences d’autres lignes stratégiques, renforçant ainsi le réseau de transport public métropolitain et l’adaptant à la demande croissante de déplacements interurbains.
Besoins et objectifs du projet
La Ville de L’Hospitalet de Llobregat et l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ont identifié la nécessité de mettre en place une nouvelle ligne de transport afin de répondre à la demande croissante de déplacements en bus sur l’axe Barcelone – L’Hospitalet – Cornellà. L’objectif principal de cette nouvelle ligne était de réduire les temps d’attente ainsi que la durée des trajets quotidiens des usagers.
Les objectifs suivants ont également été définis :
- Améliorer l’accessibilité et la sécurité des arrêts de bus de la nouvelle ligne.
- Maintenir la continuité de la piste cyclable et garantir une cohabitation sûre entre les cyclistes, les utilisateurs d’EDPM (engins de déplacement personnel motorisés) et les bus.
En résumé, l’objectif était de créer des zones d’attente protégées et sécurisées pour les usagers des transports publics.
Solution proposée
Afin de répondre à ces besoins, la Ville de L’Hospitalet de Llobregat et l’AMB ont choisi d’installer des plateformes de bus Vectorial® sur six arrêts, avec des configurations spécifiques destinées à maximiser la sécurité et le confort des usagers.
Direction Cornellà (3 plateformes)
- Configuration comme prolongement du trottoir: améliore l’accessibilité des usagers du bus et facilite les opérations de montée et de descente.
Direction Barcelone (3 plateformes)
- 2 quais bus avec passerelle d’accès et piste cyclable intégrée : permettent aux usagers de la piste cyclable de circuler derrière les arrêts de bus, réduisant ainsi les conflits d’usage et créant des zones d’attente sûres pour les usagers des transports publics.
- 1 quai bus avec piste cyclable intégrée : permet aux usagers de la piste cyclable de traverser en toute sécurité la zone d’embarquement lorsqu’aucun bus n’est présent, tout en respectant en permanence la priorité des usagers du bus.
Toutes les plateformes sont équipées de délinéateurs verticaux Pointer® Flex, qui signalent le début et la fin de la plateforme ainsi que les changements de niveau, renforçant ainsi la sécurité des piétons et des usagers de la piste cyclable. Elles dissuadent également les conducteurs de véhicules motorisés de monter sur les plateformes, ce qui contribue à prolonger leur durée de vie.
