Piste cyclable de la rue Passeig del Taulat et jonction à vélo entre Barcelone et Sant Adrià de Besòs.

L’engagement de la mairie de Barcelone envers la mobilité durable et active repose, entre autres, sur le développement de l’infrastructure cycliste de la ville. L’objectif final consiste à contribuer fortement à la mobilité durable et active des habitants, à encourager l’utilisation des transports publics et à réduire la circulation de véhicules privés.

Émergence du projet et objectifs.

Le besoin de disposer d’un nouvel axe horizontal bidirectionnel réservé aux vélos et reliant l’avenue Icaria au Forum a motivé la construction d’une piste cyclable sur l’artère Passeig del Taulat, entre la rue Badajoz et l’avenue Diagonal – Plaça de Llevant.

Le projet a eu pour objectif de développer le réseau de pistes cyclables, tout en permettant la jonction entre le réseau de la ville de Barcelone et la voie cyclable menant à Sant Adrià de Besòs.

Solution proposée.

Le projet a été découpé en six tronçons et différentes solutions d’aménagement de la bande cyclable ont été adoptées en fonction de la partie concernée : côté mer de la chaussée, incorporation à une zone 30 ou partie centrale de la chaussée. Les travaux se sont déroulés sur une période de six mois pour une piste cyclable finale de 2,5 km de long.

Pour le tronçon aménagé au centre de la chaussée, la solution proposée par la mairie a consisté à construire une piste séparée des voies de circulation de la rue Passeig del Taulat en utilisant des modules du système Zipper® de Zicla. Ce système est modulaire et ses éléments peuvent être installés pour former des lignes continues ou discontinues, ce qui offre de nombreuses possibilités d’agencement.

Les principales caractéristiques du système Zipper® sont les suivantes :

1. Il s’adapte à tout type de chaussée, et tout particulièrement aux avenues.
2. Près de la moitié de la surface des modules est réfléchissante, ce qui en fait un système hautement visible.
3. Ses modules sont fabriqués en plastique recyclé et sont eux mêmes recyclables, ce qui se traduit par un impact environnemental minime et par l’obtention d’un produit écoconçu.
4. Il s’agit d’un système compétitif car la mise en œuvre d’un projet nécessite une intervention minimale sur la voie publique.
5. Très résistants aux chocs et aux intempéries, ses modules sont pourvus de quatre points de scellement à la chaussée.
6. Il s’agit d’un produit personnalisable puisque les modules peuvent être peints de différentes couleurs.

Intégration des pistes cyclables de la zone métropolitaine de Barcelone.

Avec l’aménagement de l’axe sur la rue Passeig del Taulat, la mairie de Barcelone a franchi un pas de géant dans l’intégration de l’infrastructure des pistes cyclables de la capitale catalane avec celle de la ville voisine, Sant Adrià de Besòs.