La Métropole de Toulon Provence Méditerranée maintient l’accessibilité de ses arrêts de bus pendant les travaux.

Les réseaux de bus en centre-ville sont soumis à des contraintes, notamment celles liées aux travaux. Même si l’ensemble d’un réseau respecte habituellement les normes d’accessibilité, il peut arriver que des arrêts de bus doivent être déplacés temporairement et l’accessibilité n’est alors plus assurée. C’est le cas lorsque des arrêts provisoires sont implantées sur des trottoirs trop bas ou dans des zones sans trottoir.

Pour pallier à cela il est possible de mettre en place, le temps des travaux, des quais bus modulaire et provisoires, répondant aux exigences règlementaires en terme d’accessibilité.

Émergence du projet et objectifs.

Dans le contexte des travaux du BHNS, la Métropole de Toulon Provence Méditerranée a souhaité maintenir l’accessibilité de ses arrêts situés sur les Boulevards de Strasbourg et du Général Leclerc, ainsi que sur l’Avenue Maréchal Foch. Une grande partie des trottoirs de ces axes majeurs de la ville allaient être condamnée pendant plusieurs mois par les travaux, obligeant les piétons et les passagers des bus à circuler sur une partie réservée de la chaussée. Il fallait donc recréer de nouveaux arrêts au droit des anciens.

La solution proposée.

La mise en œuvre du projet a consisté à créer trois arrêts de bus de 30 mètres de long chacun, afin que plusieurs bus puissent y accéder à la fois, et dont l’accès était assuré par une rampe de chaque côté. Ces plateformes ont été installées le long de la zone de travaux et servaient non seulement de zone d’attente pour l’ensemble des passagers des bus, mais également de trottoir temporaire. Cette configuration du système Vectorial® a permis d’assurer la sécurité des piétons, de maintenir l’accessibilité aux bus et de matérialiser les arrêts afin que les automobilistes les identifient comme tels.