Cohabitation entre piste cyclable et arrêt de bus sur l’avenue de la Résistance à Montreuil.

NOM DU PROJET : Sécurisation des déplacements à vélo au droit d’un arrêt de bus
VILLE : Montreuil – France
LOCALISATION : Avenue de la Résistance
DATE D’INAUGURATION : Juin 2018

 

L’installation de pistes cyclables sécurisées sur les grandes avenues n’est pas toujours aisée lorsqu’elles doivent cohabiter avec des arrêts de bus. Ces points noirs sont souvent source de conflits, voire de danger pour les cyclistes, obligés de se déporter lorsqu’un bus souhaite accéder à l’arrêt.

Mais au niveau des arrêts de bus il est possible de créer une zone de rencontre uniquement entre cyclistes et usagers du bus, ces derniers ayant obligatoirement la priorité. Les cyclistes accèdent à cette zone au moyen de rampes, permettant ainsi de diminuer fortement leur vitesse. Afin de renforcer la vigilance des cyclistes, un marquage en damier peut être réalisé et des panneaux de cédez le passage peuvent être installés à leur attention.

Émergence du projet et objectifs.

La municipalité de Montreuil a initié ce projet afin de permettre aux cyclistes circulant sur la nouvelle piste cyclable de ne pas avoir à contourner un bus immobilisé à son arrêt. La création d’un arrêt de bus en déporté permet également au bus d’accoster au quai en ligne, sans aucune manœuvre à réaliser. Sa réinsertion dans la circulation est ainsi facilitée, d’où un gain de temps considérable en terme d’exploitation.

La solution proposée.

La mise en œuvre du projet a consisté à créer un arrêt de bus en déporté, avec une piste cyclable unidirectionnelle le long du trottoir. Cette configuration du système Vectorial® permet de résoudre facilement les conflits éventuels entre la piste cyclable et l’arrêt de bus. La zone située entre le trottoir et la plateforme sur laquelle les passagers du bus peuvent attendre est matérialisée par à un damier peint en bleu, couleur choisie par la municipalité pour identifier les pistes cyclables nouvellement créées. Ce damier indique que ni un cycliste ni un passager du bus ne peut y stationner, tout en donnant la priorité au piéton.

 

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