Aujourd’hui, dans de nombreuses villes, différents modes de mobilité coexistent dans un même espace : circulation motorisée, vélos, véhicules de mobilité personnelle (EDPM) et piétons. Trouver des solutions permettant d’organiser ces différents modes de transport est essentiel pour se déplacer en toute sécurité en ville.
La création d’une piste cyclable sur la chaussée en milieu urbain implique souvent de relever plusieurs défis, comme des budgets limités ou un espace restreint pour son aménagement. Dans ce contexte, les solutions modulaires, réversibles et flexibles peuvent répondre aux spécificités de chaque ville et de chaque projet. Les séparateurs de piste cyclable de la famille Zebra® et les séparateurs de trafic modulaires du système Zipper® permettent de concrétiser ces solutions.
Projets de référence
City of Miami Beach, FL, US.
La ville de Miami Beach a connu une augmentation notable de l’usage du vélo, des transports publics, et des déplacements à pied. Pour répondre à cette évolution, la ville a développé un Master Plan incluant la réorganisation d’une de ses rues les plus emblématiques et fréquentées : Ocean Drive.
Dans ce cadre, l’un des critères essentiels de la nouvelle infrastructure cyclable était sa réversibilité, afin de s’adapter aux spécificités de cette voie. Pour assurer la séparation d’une piste cyclable bidirectionnelle réversible, la ville a retenu les séparateurs Zebra®, qui garantissent une séparation sécurisée ainsi qu’une installation et une désinstallation rapides et simplifiées.
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Fortaleza, BR.
Dans le cadre du programme international Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI) et avec l’appui technique de la Global Designing Cities Initiative, la Prefeitura de Fortaleza a lancé un projet d’infrastructure cyclable visant à améliorer la sécurité routière et à promouvoir la mobilité durable.
Pour ce projet, l’AMC (Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania) a aménagé une piste cyclable protégée par des séparateurs Zebra®, assurant une séparation claire et sécurisée entre les différents flux de circulation et protégeant ainsi la piste sur la chaussée.
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La Rochelle, FR.
La Communauté d’Agglomération de La Rochelle, à laquelle appartient la ville de La Rochelle, a souhaité concrétiser son Plan Directeur des Pistes Cyclables. L’objectif est d’étendre le réseau cyclable à 400 km d’ici 2030, s’inscrivant ainsi dans une démarche ambitieuse : faire de l’Agglomération le premier territoire français à atteindre la neutralité carbone d’ici 2040.
Dans le cadre de ce plan, et afin d’améliorer à la fois la séparation de la piste cyclable et l’esthétique de l’avenue Leclerc, la municipalité de La Rochelle a choisi d’installer les modules du système Zipper®.
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City of Los Angeles, CA, US.
Dans le cadre du Hollywood Boulevard Safety and Mobility Project, un projet visant à transformer l’une des rues les plus emblématiques de Los Angeles en un espace plus sûr et accessible, le Département des transports de Los Angeles (LADOT) a créé une piste cyclable et a choisi les séparateurs de trafic modulaires du système Zipper® pour garantir la protection de cette infrastructure cyclable.
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Ces projets démontrent l’importance de disposer de solutions simples, sûres et efficaces pour le développement d’infrastructures cyclables. Les modules du système Zipper® ou les séparateurs de piste cyclable de la famille Zebra® permettent aux villes, quelle que soit leur taille ou leurs contraintes, d’adapter et de créer rapidement et efficacement leur réseau cyclable.
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