| UBICACIÓN: | City of Detroit, MI, US. |
| NOMBRE DE PROYECTO: | Instalación de plataformas bus en el marco de la iniciativa DDOT Reimagined. |
| FECHA: | 2025. |
El Departamento Departamento de Transporte de Detroit (DDOT) completó la instalación de 21 nuevas plataformas bus Vectorial®a lo largo de East Jefferson Avenue, dentro de un proyecto piloto enmarcado en su iniciativa DDOT Reimagined.
Esta iniciativa buscaba crear un corredor multimodal seguro y accesible, capaz de mejorar la conectividad entre el centro y los barrios periféricos de la ciudad.
Cabe destacar que en East Jefferson Avenue ya existía un carril bici que, en varios tramos, coincidía con el recorrido del autobús, lo que generaba conflictos entre ambos modos de transporte y problemas de seguridad vial.
Necesidades y objetivos
El objetivo del DDOT era transformar el sistema de transporte público de la ciudad y virar hacia un modelo más eficiente e inclusivo, centrándose en la mejora del tiempo del viaje, la seguridad y la experiencia de los usuarios. Para ello, el DDOT se centró en dar respuesta a dos necesidades principales:
1. La mejora de la eficiencia operativa y de la experiencia de embarque
- Reducir las maniobras de aproximación de los autobuses a la parada.
- Facilitar el embarque y desembarque de los usuarios para que fuera más rápido y cómodo.
- Optimizar los tiempos de viaje del autobús a lo largo del corredor.
2. La seguridad, la inclusión y la convivencia multimodal
- Mejorar la seguridad vial, y la convivencia entre los autobuses y las bicicletas.
- Garantizar una movilidad segura y continua para los usuarios del carril bici sin necesidad de abandonar el mismo para superar la parada del bus.
- Ofrecer accesibilidad universal en las paradas de autobús para todas las personas.
Solución propuesta
El DDOT eligió las plataformas bus del sistema Vectorial® para alcanzar sus objetivos.
Por un lado, todas las plataformas bus instaladas cuentan con un puente de acceso y un carril bici integrado lo que permite a los usuarios del carril bici circular por detrás de las paradas de autobús sin abandonar el carril bici y sin interferir en el embarque y desembarque de los pasajeros del bus.
Por otro lado, gracias a la instalación de las plataformas bus Vectorial®, se extendieron las aceras hacia la calzada, lo que permite que el autobús acceda de manera más sencilla a la parada, reduciendo el número de maniobras necesarias y optimizando los tiempos de embarque. Al mismo tiempo, esta ampliación creó un área de espera segura para los usuarios del transporte público.
Además, para poder cumplir con los criterios de accesibilidad universal, todas las plataformas incluyen módulos con superficie de advertencia, garantizando así accesibilidad y seguridad para los usuarios.
Finalmente, todas las plataformas cuentan con delineadores verticales Pointer® Flex, que señalan el inicio y el final de cada plataforma y maximizan su visibilidad a distancia, reforzando la seguridad de todos los usuarios.
Este proyecto representa una apuesta por parte del DDOT para mejorar la accesibilidad y la seguridad en las paradas de autobús a lo largo de un corredor urbano de alta demanda en la ciudad de Detroit.
En ZICLA, nos sentimos muy orgullosos de la confianza depositada en nuestra solución modular Vectorial® que permitió transformar las paradas de manera rápida, eficiente y segura, favoreciendo la convivencia de los diferentes modos de transporte.
