Fuente: ZICLA

Mejora de la accesibilidad en la estación de autobuses de Jeanne d’Arc de Toulouse gracias al sistema Vectorial®.

NOMBRE DEL PROYECTO:Mejora de la accesibilidad de la estación de autobuses de Jeanne d’Arc.
CIUDAD:Toulouse, Francia.
UBICACIÓN:estación de autobuses Jeanne d’Arc.
FECHA DE INSTALACIÓN:noviembre de 2022.

Durante el verano de 2022, la estación de autobuses de Jeanne d’Arc de la ciudad de Toulouse estuvo cerrada por obras de mejora de accesibilidad. De la mano de Tisséo (la operadora de transporte de la ciudad de Toulouse) la estación Jeanne d’Arc pudo reabrir sus puertas en noviembre de 2022, garantizando la seguridad y la accesibilidad de todos los viajeros.

Necesidades y objetivos del proyecto.

El objetivo de este proyecto ha sido conseguir que los autobuses efectúen sus paradas cumpliendo con la normativa de accesibilidad. Es importante tener en cuenta que se trata de una fase temporal a la espera de realizar un proyecto urbano definitivo.

De hecho, adaptarse a esta temporalidad era uno de los factores más importantes a tener en cuenta, ya que para 2026 está prevista la remodelación completa de la estación. Otro factor clave ha sido la limitada capacidad de carga de la losa de la estación que tiene debajo un aparcamiento y la infraestructura del metro.

Por todo esto, fue imprescindible que la solución elegida fuera reversible, ligera y modular.

Solución propuesta: el sistema Vectorial®.

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Para cumplir con todos estos criterios Tisséo eligió las plataformas del sistema Vectorial® en la configuración de isla para instalarlas en 7 dársenas de la estación. Además, la modularidad, la posibilidad de personalizar el color y la superficie de los módulos, la reversibilidad y el ser un producto 100% reciclado y reciclable fueron factores determinantes para que finalmente Tisséo apostase por esta solución.

Nuestras propuestas de soluciones, de configuraciones y de personalizaciones tienen la función de ayudar a los técnicos de las ciudades o de las entidades que adquieren nuestros productos a tomar sus decisiones, pero tienen mero carácter consultivo y en ningún caso son proyectos ejecutivos. Corresponderá exclusivamente a los técnicos de dichas ciudades o entidades adoptar las soluciones, configuraciones y/o personalizaciones finales y asegurarse de que dichas soluciones, configuraciones y/o personalizaciones respeten la normativa urbanística, de tráfico, de seguridad o de cualquier otra índole que sea de aplicación y se encuentre en vigor en el momento y localización de que en cada caso se trate.