PROJECT NAME: | Une piste cyclable sûre avec les systèmes Zipper® et Vectorial® à Clermont-Ferrand, France. |
CITY: | Clermont-Ferrand, France. |
LOCATION: | Place des Carmes with Rue du Torpilleur-Sirocco. |
DATE OF INSTALLATION: | février 2023 |
Clermont Auvergne Métropole, en collaboration avec la mairie de Clermont-Ferrand, a inauguré en février 2023 une piste cyclable bidirectionnelle reliant le centre-ville à la partie nord de la zone urbaine. Le tracé de 2,5 kilomètres relie la Place des Carmes à la Rue du Torpilleur-Sirocco. Ce nouveau tronçon vient s’ajouter à un tronçon existant, créant ainsi une voie cyclable sécurisée de près de 4 kilomètres au total.
L’objectif de la construction de cette piste cyclable était de promouvoir les déplacements respectueux de l’environnement, d’améliorer la qualité de l’air et de faciliter la cohabitation entre cyclistes et usagers des transports en commun, aux endroits où la piste cyclable et des arrêts de bus coïncident.
Pour réaliser ce projet, Clermont Auvergne Métropole a contacté l’équipe technico-commerciale de ZICLA, qui a réalisé une proposition pour répondre aux besoins du projet, combinant l’utilisation de la plateforme de bus du système Vectorial® et les modules séparateurs de flux de circulation du système Zipper®.
Besoins et objectifs du projet.
La ville de Clermont-Ferrand avait besoin de construire 2,5 kilomètres de piste cyclable bidirectionnelle protégée et deux arrêts de bus accessibles et sécurisés pour résoudre le conflit entre les personnes attendant le bus et les usagers de la piste cyclable. Parmi les exigences pour ce projet figuraient :
- La facilité d’installation et de désinstallation (réversibilité).
- La possibilité de réutiliser les produits si nécessaire à un autre moment ou à un autre endroit.
- La garantie de faciliter la cohabitation des usagers du bus et ceux de la piste cyclable.
- La séparation physique de la piste cyclable par rapport au trafic motorisé pour protéger les usagers de la voie cyclable.
Solution proposée.
Pour garantir la sécurité des cyclistes et des autres usagers de la piste cyclable, ainsi que des usagers du bus, il a été décidé d’installer des modules séparateurs de flux de circulation du système Zipper® et deux plateformes de bus du système Vectorial®. Ces plateformes sont équipées d’un pont d’accès et d’une piste cyclable intégrée permettant aux cyclistes de circuler derrière les arrêts de bus, réduisant ainsi les conflits avec les bus, tout en créant une zone d’attente sécurisée pour les usagers du bus.
En juin 2023, quatre mois après l’installation des modules séparateurs et des plateformes, un recensement a révélé qu’environ 2 000 personnes utilisaient la nouvelle piste cyclable chaque semaine, ce qui se traduit par environ 257 cyclistes en semaine et un peu moins le week-end. Auparavant, environ 600 cyclistes circulaient par semaine rue des Planchettes. Bien que les deux itinéraires soient complémentaires, la nouvelle piste cyclable propose un itinéraire plus direct. Entre 30 et 40 cyclistes par heure utilisent ce nouvel itinéraire, un chiffre qui augmente aux heures de pointe, ce qui indique que le vélo est choisi pour les déplacements réguliers entre le nord et le sud de la ville. Ces données montrent que si une infrastructure sécurisée, bien connectée, cohérente et agréable est mise en place, elle attirera des utilisateurs à l’utiliser.
Investir dans une infrastructure accessible témoigne d’un engagement à construire une société juste et équitable. Si vous vous lancez dans un projet de mobilité urbaine, nous sommes là pour vous aider. Contactez nos techniciens commerciaux pour obtenir des conseils personnalisés sur l’intégration des produits ZICLA dans votre projet.