La Ville de Lisbonne étend son réseau de pistes cyclables pour faire face au défi imposé par la COVID-19.

INTITULÉ DU PROJET Réseau de pistes cyclables « pop up »
VILLE Lisbonne, Portugal
LOCALISATION Alameda dos Oceanos Norte
DATE D’INSTALLATION Juillet 2020

 

Le défi imposé par la COVID-19 a conduit de nombreuses villes à créer de nouvelles pistes cyclables appelées « pistes cyclables pop up ». Ces pistes permettent de créer rapidement un réseau cyclable structurel qui emprunte les axes de circulation majeurs et relie les principaux lieux de travail, d’étude et de résidence.

Émergence du projet et objectifs.

L’urgence générée par la COVID-19 a mis en évidence la nécessité de reconfigurer certaines rues de la ville de Lisbonne, ainsi que son réseau de pistes cyclables, afin de promouvoir l’utilisation du vélo et ainsi faciliter la distanciation sociale.

La solution proposée.

La mairie de Lisbonne a opté pour la construction d’une piste cyclable bidirectionnelle « pop up » à Alameda dos Oceanos norte (quartier du Parque das Nações), qui fait désormais partie du réseau de pistes cyclables municipales.

L’aménagement cyclable réalisé à Lisbonne par EMEL (la société municipale qui gère la mobilité et les parcs de stationnement), permet une liaison continue entre le sud et le nord du quartier Parque das Nações et crée une nouvelle liaison interurbaine avec la commune voisine de Loures. Cette nouvelle piste cyclable fait partie de l’axe fluvial qui relie les villes de Sacavém et Algés. Il facilite également l’accès des habitants de la partie nord du quartier aux transports en commun, aux stations de métro et au train, et relie plusieurs établissements scolaires du quartier.

La piste cyclable bidirectionnelle, séparée de la circulation, occupe l’une des voies centrales de la rue Alameda dos Oceanos et apporte à cette route plus de sécurité pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes, en redistribuant l’espace disponible.

Des modules Zipper® A | Zero de ZICLA, peints en blanc et vert, ont été utilisés pour séparer la piste cyclable et protéger les cyclistes du trafic motorisé.

 

 

 

 

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