| UBICACIÓN: | Lugo, ES. |
| NOMBRE DEL PROYECTO: | Senda ciclista urbana de Lugo. |
| FECHA: | 2021. |
En 2021, el Concello de Lugo apostó de forma decidida por la movilidad ciclista y promovió la creación de una senda ciclista urbana de aproximadamente 14 kilómetros, que atraviesa ocho barrios de la ciudad.
Esta nueva infraestructura ciclista permitió conectar Lugo de este a oeste y de norte a sur, mejorando la conectividad urbana y fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano.
Necesidades y objetivos del proyecto
El Concello de Lugo afrontó el reto de integrar esta nueva infraestructura ciclista garantizando una convivencia segura y accesible entre los distintos modos de transporte presentes en la ciudad.
En este contexto, el proyecto debía dar respuesta a las siguientes necesidades:
- Conseguir una separación clara, visible y segura del carril bici con respecto al tráfico motorizado en los tramos en los que éste discurría por la calzada.
- Resolver el conflicto entre usuarios del transporte público y usuarios del carril bici en los momentos en los que ambos confluían en un mismo espacio.
- Crear paradas de autobús que cumplieran con los criterios de accesibilidad universal y garantizar el embarque, y desembarque seguro y accesible de los usuarios del bus.
Solución propuesta
En primer lugar, para garantizar la seguridad de los usuarios del carril bici en los tramos que discurrían por la calzada, el Concello de Lugo optó por instalar separadores de carril bici de la familia Zebra®, que permiten delimitar de forma clara el carril bici y separarlo de manera segura del tráfico motorizado
En segundo lugar, para resolver la convivencia entre los usuarios del carril bici y los usuarios del autobús en aquellos puntos donde ambos coincidían, el Concello de Lugo decidió utilizar las plataformas bus del sistema Vectorial®, en dos de sus distintas configuraciones en función del espacio disponible.
En aquellas ubicaciones donde el espacio era limitado, se utilizó la configuración de plataforma bus con carril bici integrado, que permite a los usuarios del carril bici atravesar de forma segura el área de embarque de pasajeros cuando no hay autobuses en la parada, pero en cualquier caso, mantiene la prioridad de los usuarios del bus.
En cambio, en aquellas ubicaciones donde el espacio disponible era mayor, el Concello utilizó la configuración de plataforma bus con puente de acceso y carril bici integrado. Esta configuración permite la circulación de los usuarios del carril bici y crea un área de espera segura para los usuarios del bus. Con este conjunto de actuaciones, el Concello de Lugo consiguió integrar una infraestructura ciclista, resolviendo de forma eficaz la relación entre el carril bici, las paradas de autobús y el tráfico motorizado, y a su vez, logró crear una senda ciclista urbana más segura que conecta 8 barrios de la ciudad.
