La ville d’Everett dynamise son service de bus grâce au système Vectorial®.

Ville en pleine croissance située à proximité du centre de Boston, Everett (Massachusetts) enregistre une demande grandissante dans le domaine des transports publics. À la diligence du maire de la ville, le département des transports du Massachusetts (MassDOT) a lancé en 2016 le Plan d’action d’Everett pour la circulation. Ce plan recommandait l’adoption rapide de mesures en vue d’améliorer le service de bus et d’augmenter la fréquence de passage des véhicules. Une partie de la solution proposée consistait à aménager des voies de circulation réservées aux autobus. Le plan accordait également une attention particulière au confort des usagers et avançait l’idée d’une amélioration de l’accessibilité au niveau des arrêts de bus. Ce dernier point était un objectif majeur du plan d’action, le manque d’accessibilité étant un frein à la diminution du temps mis par les usagers pour monter dans les autobus.

Émergence du projet et objectifs.

Le Plan d’action d’Everett pour la circulation a proposé l’aménagement d’un couloir de transport en commun rapide par autobus (BRT) sur l’artère Broadway Avenue. Le principal objectif du projet consistait à optimiser l’efficacité du réseau de bus, cette initiative devant passer par la création d’une voie de circulation spécifique sur l’avenue Broadway, direction sud, pour diminuer de façon suffisante les durées de déplacement pendant les heures de pointe et ainsi augmenter la fréquence de passage des véhicules.

Outre ce couloir réservé aux autobus, la ville d’Everett se devait de garantir un accès aisé pour passer des arrêts aux bus en évitant toute différence de niveau trop importante. Les trottoirs existants étaient en effet trop bas pour garantir un accès sans difficulté à l’intérieur des bus. Sans la mise en œuvre des améliorations d’accessibilité nécessaires, les usagers rencontreraient des difficultés pour monter facilement dans les autobus. S’agissant également d’un projet dont l’exécution se devait d’être rapide, les autorités ont décidé de ne pas recourir à des éléments définitifs pour les travaux d’aménagement et ont préféré opter pour l’installation d’une solution temporaire.

Solution proposée.

La solution a consisté à augmenter la hauteur des trottoirs au niveau des arrêts de bus moyennant l’installation de trois plateformes  Vectorial® aux emplacements suivants :

• • 390 Broadway (direction sud)
  • 405 Broadway (direction nord)
  • 416 Broadway (direction sud)

Les trois plateformes ont été aménagées à même le trottoir pour permettre l’accès rapide des usagers en rendant la différence de niveau entre l’arrêt de bus et le véhicule presque inappréciable. Le système Vectorial® s’est avéré particulièrement adapté à la mise en œuvre de ce projet car il permet une transformation rapide de l’espace urbain à un prix compétitif par rapport à des travaux définitifs. Grâce à ce système, les projets peuvent en effet être menés avec une intervention minimale sur la voie publique. La ville d’Everett a ainsi démontré qu’elle pouvait améliorer le service en appliquant une méthodologie de construction rapide, les résultats venant confirmer l’excellent accueil du projet de la part des citoyens.

Collected feedback

En novembre 2018, la ville a interrogé les usagers pour obtenir leur avis concernant l’aménagement des plateformes et du couloir de circulation permanent. Selon les réponses collectées auprès de l’opinion publique, 45 % des personnes sondées considéraient que les plateformes permettaient désormais de monter « beaucoup plus facilement » dans les autobus.

En prenant en compte les personnes ayant répondu qu’il était « un peu plus facile » d’accéder aux autobus et qu’elles étaient « satisfaites » des plateformes, plus de 80 % des usagers interrogés étaient en faveur de ces aménagements, les commentaires négatifs ne dépassant pas les 2 %.