Source : Grand Chambéry.

Grand Chambéry mène un projet pilote de piste ciclable pour réorganiser la circulation à Compte Vert.

EMPLACEMENT : Grand Chambéry, FR.
NOM DU PROJET :Mise en place d’une piste cyclable temporaire bidirectionnelle au niveau de l’avenue du Comte Vert.
DATE :2025.

Le Grand Chambéry a réalisé une piste cyclable bidirectionnelle, temporaire et protégée sur l’avenue du Comte Vert, dans le cadre de sa politique de sécurisation et de développement des mobilités actives.

Le projet pilote de l’avenue du Comte Vert s’inscrit dans le plan mené conjointement par le Grand Chambéry et la Ville de Chambéry visant à la réorganisation du secteur dit de l’« l’ Étoile du Stade », situé à l’intersection de l’avenue du Comte Vert, de l’avenue Jean-Jaurès, de l’avenue Alsace-Lorraine et du giratoire du stade.

Ce secteur constitue une porte d’espaces constitue une porte d’entrée stratégique vers le centre de Chambéry pour les habitants de la zone nord de l’agglomération. À dominante résidentielle et commerciale, il assure également une fonction de desserte en transport et supporte des niveaux de trafic élevés, notamment en heures de pointe. Il représente ainsi un maillon structurant du système de mobilité urbaine chambérien.

Besoins et objectifs du projet

Le Grand Chambéry devait réorganiser les flux de circulation dans le secteur concerné afin de trouver un équilibre entre la protection des usagers les plus vulnérables de la voirie et le maintien de l’offre de stationnement dans la zone.

Les objectifs spécifiques du projet étaient les suivants :
• Améliorer la sécurité des cyclistes et des usagers de EDPM sur un axe à fort trafic.
• Réorganiser les flux de mobilité sur un axe stratégique d’accès au centre urbain.
• Miser sur une solution temporaire afin d’en observer le fonctionnement.

Solution proposée

Pour répondre à ces objectifs, il a été décidé de créer une piste cyclable bidirectionnelle temporaire et protégée, répondant aux besoins de sécurité et de mobilité, tout en permettant d’évaluer son fonctionnement avant une intervention définitive.

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Source: Grand Chambéry.



Par ailleurs, afin de séparer la piste cyclable de la circulation motorisée, Le Grand Chambéry a opté pour l’installation de séparateurs de voie cyclable de la familleZebra® et des delineateurs de trafic Pointer® Flex ont été utilisés pour signaliser clairement les intersections.

Participation citoyenne

Dans le cadre de ce projet pilote, le Grand Chambéry a mis en place un dispositif de participation citoyenne perme aux riverains de partager leurs avis et leurs retours d’expérience sur l’utilisation des nouveaux aménagements mis en place.

Les informations et commentaires recueillis serviront de base à l’évaluation du fonctionnement de la piste cyclable temporaire et à l’identification d’éventuelles améliorations futures, renforçant ainsi une approche de planification urbaine participative.

Ayant pour objectif d’aider les agents techniques des villes ou des organismes qui achètent nos produits à prendre des décisions, nos propositions de solutions, configurations et personnalisations ne revêtent qu’un caractère purement consultatif et ne constituent en aucun cas des projets d’exécution. Il revient aux seuls agents techniques de ces villes ou organismes d’adopter les solutions, configurations et/ou personnalisations finales, et de s’assurer que ces solutions, configurations et/ou personnalisations sont conformes aux règles d’urbanisme, au code de la route, au règlement de sécurité et aux règlementations de toute autre nature applicables et en vigueur au moment et à l’endroit spécifiques suivant les cas.