{"id":52336,"date":"2026-07-09T17:58:40","date_gmt":"2026-07-09T15:58:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=project&#038;p=52336"},"modified":"2026-07-09T17:58:31","modified_gmt":"2026-07-09T15:58:31","slug":"plateformes-de-bus-vectorial-sur-la-nouvelle-ligne-de-bus-m15","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/plateformes-de-bus-vectorial-sur-la-nouvelle-ligne-de-bus-m15\/","title":{"rendered":"Plateformes de bus Vectorial\u00ae sur la nouvelle ligne de bus M15."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>LOCALISATION :<\/strong><\/td><td>L\u2019Hospitalet de Llobregat \u2013 Barcelone, ES.<\/td><\/tr><tr><td><strong>NOM DU PROJET :<\/strong><\/td><td>Plateformes de bus Vectorial<sup>\u00ae<\/sup> sur la nouvelle ligne de bus M15.<\/td><\/tr><tr><td><strong>DATE :<\/strong><\/td><td><strong>Janvier 2026.<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<a href=\"https:\/\/www.amb.cat\/en\/home\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.amb.cat\/en\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB)<\/a>, en collaboration avec la Ville de<a href=\"https:\/\/www.l-h.cat\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.l-h.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> L\u2019Hospitalet de Llobregat<\/a>, a mis en service la nouvelle ligne Metrob\u00fas M15, con\u00e7ue pour offrir des d\u00e9placements plus rapides, plus confortables et plus s\u00fbrs entre L\u2019Hospitalet de Llobregat, Cornell\u00e0 et Barcelone. Cette initiative s\u2019est accompagn\u00e9e d\u2019am\u00e9liorations des itin\u00e9raires et des fr\u00e9quences d\u2019autres lignes strat\u00e9giques, renfor\u00e7ant ainsi le r\u00e9seau de transport public m\u00e9tropolitain et l\u2019adaptant \u00e0 la demande croissante de d\u00e9placements interurbains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Besoins et objectifs du projet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ville de L\u2019Hospitalet de Llobregat et l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ont identifi\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre en place une nouvelle ligne de transport afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de d\u00e9placements en bus sur l\u2019axe Barcelone \u2013 L\u2019Hospitalet \u2013 Cornell\u00e0. L\u2019objectif principal de cette nouvelle ligne \u00e9tait de r\u00e9duire les temps d\u2019attente ainsi que la dur\u00e9e des trajets quotidiens des usagers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les objectifs suivants ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des arr\u00eats de bus de la nouvelle ligne.<\/li>\n\n\n\n<li>Maintenir la continuit\u00e9 de la piste cyclable et garantir une cohabitation s\u00fbre entre les cyclistes, les utilisateurs d\u2019EDPM (engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s) et les bus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9sum\u00e9, l\u2019objectif \u00e9tait de cr\u00e9er des zones d\u2019attente prot\u00e9g\u00e9es et s\u00e9curis\u00e9es pour les usagers des transports publics.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/M15_FICHA_PROYECTO-4-1024x535.png\" alt=\"plateformes de bus\n\" class=\"wp-image-52319\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Solution propos\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin de r\u00e9pondre \u00e0 ces besoins, la Ville de L\u2019Hospitalet de Llobregat et l\u2019AMB ont choisi d\u2019installer des plateformes de bus<a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/vectorial\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/vectorial\/\"> Vectorial<sup>\u00ae<\/sup><\/a> sur six arr\u00eats, avec des configurations sp\u00e9cifiques destin\u00e9es \u00e0 maximiser la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des usagers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Direction Cornell\u00e0 (3 plateformes)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Configuration \u00a0comme prolongement du trottoir<\/strong>: am\u00e9liore l\u2019accessibilit\u00e9 des usagers du bus et facilite les op\u00e9rations de mont\u00e9e et de descente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Direction Barcelone (3 plateformes)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>2 quais bus avec passerelle d\u2019acc\u00e8s et piste cyclable int\u00e9gr\u00e9e<\/strong> : permettent aux usagers de la piste cyclable de circuler derri\u00e8re les arr\u00eats de bus, r\u00e9duisant ainsi les conflits d\u2019usage et cr\u00e9ant des zones d\u2019attente s\u00fbres pour les usagers des transports publics.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1 quai bus avec piste cyclable int\u00e9gr\u00e9e<\/strong> : permet aux usagers de la piste cyclable de traverser en toute s\u00e9curit\u00e9 la zone d\u2019embarquement lorsqu\u2019aucun bus n\u2019est pr\u00e9sent, tout en respectant en permanence la priorit\u00e9 des usagers du bus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/M15_FICHA_PROYECTO-2-1024x535.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-52311\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les plateformes sont \u00e9quip\u00e9es de d\u00e9lin\u00e9ateurs verticaux <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/pointer\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/pointer\/\">Pointer<sup>\u00ae<\/sup> Flex<\/a>, qui signalent le d\u00e9but et la fin de la plateforme ainsi que les changements de niveau, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons et des usagers de la piste cyclable. Elles dissuadent \u00e9galement les conducteurs de v\u00e9hicules motoris\u00e9s de monter sur les plateformes, ce qui contribue \u00e0 prolonger leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LOCALISATION : L\u2019Hospitalet de Llobregat \u2013 Barcelone, ES. NOM DU PROJET : Plateformes de bus Vectorial\u00ae sur la nouvelle ligne de bus M15. DATE : Janvier 2026. 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