{"id":41503,"date":"2023-09-26T15:38:28","date_gmt":"2023-09-26T13:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=project&p=41503"},"modified":"2023-09-28T11:14:47","modified_gmt":"2023-09-28T09:14:47","slug":"quai-bus-systeme-vectorial-flower-walk","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/quai-bus-systeme-vectorial-flower-walk\/","title":{"rendered":"Chelsea (USA) Flower Walk et la plateforme de bus Vectorial\u00ae."},"content":{"rendered":"\n
NOM DU PROJET :<\/td>Le syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> dans le projet Flower Walk de l’ITDP \u00e0 Chelsea, MA.<\/td><\/tr>
VILLE :<\/td>Chelsea, Massachusetts, \u00c9tats-Unis.<\/td><\/tr>
LOCALISATION :<\/td>Broadway & 3rd.<\/td><\/tr>
DATE D\u2019INSTALLATION :<\/td>Ao\u00fbt 2023.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de bus de la r\u00e9gion de Boston est \u00e0 un tournant, n\u00e9cessitant un investissement, des ressources et de l’innovation accrus pour garantir la prestation de services de transport essentiels aux citoyens qui d\u00e9pendent de ce r\u00e9seau. Des initiatives pilotes telles que Flower Walk, caract\u00e9ris\u00e9es par leur approche collaborative et leur dynamisme, ont un grand potentiel pour transformer les transports en commun en une option beaucoup plus attrayante pour les utilisateurs actuels et potentiels.<\/p>\n\n\n\n

Besoin et objectifs du projet.<\/h2>\n\n\n\n

Ce projet couvrait diverses exigences.<\/p>\n\n\n\n

D’une part, il devait r\u00e9pondre aux normes \u00e9tablies par le syst\u00e8me Bus Rapid Transit (BRT)<\/a>, l\u2019\u00e9quivalent du BHNS, de Boston, qui exigeaient des crit\u00e8res sp\u00e9cifiques tels qu’une plateforme de bus au niveau du sol. L’embarquement devait \u00eatre rapide, simple et conforme aux directives en mati\u00e8re d’accessibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D’autre part, l\u2019Institute for Transportation & Development Policy<\/em> (ITDP), qui a dirig\u00e9 le projet, cherchait une toile blanche pour mener \u00e0 bien l’initiative Flower Walk, un effort collaboratif impliquant des artistes locaux, des organisations communautaires et des \u00e9quipes de conception. L’objectif \u00e9tait de revitaliser l’arr\u00eat de bus avec des actions artistiques. Int\u00e9grer de l’art de haute qualit\u00e9 dans les arr\u00eats de bus, les v\u00e9hicules de la ville et les rues urbaines offraient une opportunit\u00e9 d’am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience des utilisateurs des transports en commun, rendant chaque voyage unique et attrayant.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, l’arr\u00eat de Broadway & 3rd, situ\u00e9 \u00e0 Chelsea, connaissait un fort afflux de passagers, ce qui entra\u00eenait des retards inattendus et des temps d’attente plus longs. En r\u00e9ponse, l’intervention a \u00e9largi la zone d’attente, r\u00e9duisant la congestion sur le trottoir et am\u00e9liorant le confort en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

Solution propos\u00e9e.<\/h2>\n\n\n\n

L’ITDP, en collaboration avec le Chelsea Department of Public Works<\/em> et Ad Hoc Industries<\/a>, ont opt\u00e9 pour le syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup><\/a> pour r\u00e9pondre aux exigences globales du projet. Ils ont r\u00e9ussi \u00e0 installer une plateforme de bus de 24 m\u00e8tres, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement la rapidit\u00e9 et l’accessibilit\u00e9 du processus d’embarquement des bus, en particulier pour les personnes en situation de handicap, les enfants et leurs accompagnateurs.<\/p>\n\n\n\n

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Plateforme comme prolongement du trottoir.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L’une des principales raisons de choisir le syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup><\/a> \u00e9tait sa polyvalence, essentielle pour int\u00e9grer la conception artistique imagin\u00e9e par Ad Hoc Industries et La Colaborativa<\/a> \u00e0 l’arr\u00eat de bus. L’installation rapide et facile du syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> a \u00e9t\u00e9 un autre avantage d\u00e9cisif dans la prise de la d\u00e9cision finale, permettant que la phase d’installation du projet soit r\u00e9alis\u00e9e en seulement trois jours.<\/p>\n\n\n\n

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Source : Ad Hoc industries.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pour am\u00e9liorer encore davantage la zone d’attente du bus, un banc ergonomique et des arbres indig\u00e8nes ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s. Ils ont servi d’\u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs, ont procur\u00e9 de l’ombre pour la saison chaude et ont assur\u00e9 une attente plus confortable \u00e0 l’arr\u00eat de bus.<\/p>\n\n\n\n

De plus, l’orientation et le soutien fournis par notre \u00e9quipe technique ont garanti la r\u00e9ussite de la mise en oeuvre du projet du d\u00e9but \u00e0 la fin. Cette approche collaborative a assur\u00e9 que le projet r\u00e9ponde \u00e0 toutes ses exigences et produise un r\u00e9sultat de haute qualit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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