{"id":39364,"date":"2020-02-13T19:45:38","date_gmt":"2020-02-13T18:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/project\/sur-lavenue-albert-bastardas-a-barcelone-lespace-urbain-est-reparti-equitablement-entre-differents-modes-de-transport\/"},"modified":"2023-05-04T13:58:53","modified_gmt":"2023-05-04T11:58:53","slug":"sur-lavenue-albert-bastardas-a-barcelone-lespace-urbain-est-reparti-equitablement-entre-differents-modes-de-transport","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/sur-lavenue-albert-bastardas-a-barcelone-lespace-urbain-est-reparti-equitablement-entre-differents-modes-de-transport\/","title":{"rendered":"Sur l’avenue Albert Bastardas \u00e0 Barcelone, l’espace urbain est r\u00e9parti \u00e9quitablement entre diff\u00e9rents modes de transport."},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
NOM DU PROJET :
\n<\/strong><\/td>\n		Piste cyclable de l’avenue Albert Bastardas
\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VILLE :
\n<\/strong><\/td>\n		Barcelone
\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LOCALISATION :
\n<\/strong><\/td>\n		Avenida Albert Bastardas
\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
DATE DE MISE EN PLACE :
\n<\/strong><\/td>\n		Avril 2018
\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Barcelone adapte son espace urbain pour le r\u00e9partir plus \u00e9quitablement entre les diff\u00e9rents modes de transport, en ouvrant des espaces de circulation aux v\u00e9los, en am\u00e9liorant le r\u00e9seau de bus et en donnant la priorit\u00e9 aux personnes qui se d\u00e9placent \u00e0 pied, avec un \u00e9largissement des trottoirs et une pacification des rues offrant confort et s\u00e9curit\u00e9.
\nL’extension du r\u00e9seau de pistes cyclables est l’une des mesures phares de la Mairie de Barcelone pour r\u00e9ussir cette adaptation.
\nL’objectif ultime est d’augmenter consid\u00e9rablement la distance en kilom\u00e8tres des pistes cyclables pour que 95 % de la population de la ville ait acc\u00e8s au moins \u00e0 une piste cyclable \u00e0 moins de 300 m\u00e8tres de son domicile.<\/p>\n

Besoins et objectifs du projet.<\/h2>\n

L’avenue Albert Bastardas est une voie importante de la ville de Barcelone qui relie l’avenue Diagonal \u00e0 l’avenue de Manuel Aza\u00f1a, longeant le Real Club de Polo de cette ville.<\/p>\n

Cette zone ne disposait pas des infrastructures n\u00e9cessaires pour un d\u00e9placement en v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9, ce qui a conduit la Mairie de la ville \u00e0 intervenir sur ce corridor.<\/p>\n

La solution propos\u00e9e.<\/h2>\n

\"\"La solution propos\u00e9e a consist\u00e9 en la construction d\u2019une piste cyclable d\u00e9limit\u00e9e au centre de la chauss\u00e9e et pour laquelle les modules du syst\u00e8me Zipper\u00ae<\/a> ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour la d\u00e9marcation.<\/p>\n

Le syst\u00e8me Zipper\u00ae est modulaire et ses modules peuvent \u00eatre install\u00e9s en continu ou discontinu, ce qui permet de cr\u00e9er divers types de configurations.
\nDans ce cas, on a opt\u00e9 pour une configuration d’ensembles de deux modules Zipper\u00ae A, avec une s\u00e9paration de 1,3 m\u00e8tre entre eux.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"De m\u00eame, \u00e0 l’intersection de l’avenue Albert Bastardas avec la rue du General Batet, on a utilis\u00e9 les unit\u00e9s du syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/a> de ZICLA pour la construction d’un \u00eelot prot\u00e9geant les feux de signalisation.<\/p>\n

Les pi\u00e8ces du syst\u00e8me Vectorial\u00ae, encore une fois gr\u00e2ce \u00e0 leur modularit\u00e9, permettent de cr\u00e9er diverses configurations, comme l’\u00eelot qui a \u00e9t\u00e9 construit pour ce projet.
\nCet il\u00f4t permet d\u2019int\u00e9grer des \u00e9l\u00e9ments tels que des feux de signalisation afin qu\u2019ils soient prot\u00e9g\u00e9s des impacts des v\u00e9hicules circulant sur la chauss\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

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