{"id":37726,"date":"2022-08-01T13:43:00","date_gmt":"2022-08-01T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/project\/separateurs-zebra-a-nyc\/"},"modified":"2025-09-12T12:58:44","modified_gmt":"2025-09-12T10:58:44","slug":"separateurs-zebra-a-nyc","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/separateurs-zebra-a-nyc\/","title":{"rendered":"Les s\u00e9parateurs Zebra\u00ae pour pistes cyclables participent au projet Better Barrier Pilot \u00e0 New York"},"content":{"rendered":"\n
INTITUL\u00c9 DU PROJET :<\/td>NYC Better Barrier Pilot project.<\/td><\/tr>
LOCALISATION :<\/td>New York City, NY, US.<\/td><\/tr>
DATE D\u2019INSTALLATION :<\/td>juin 2022.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Selon le s\u00e9nateur de l\u2019\u00c9tat Brad Hoylman, \u00ab New York doit construire des infrastructures qui soutiennent des choix \u00e9cologiquement durables et, dans ce contexte, l\u2019am\u00e9lioration de la protection des pistes cyclables se pr\u00e9sente comme une \u00e9tape incontournable<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La protection de nos cyclistes encouragera davantage de New-Yorkais \u00e0 utiliser ce moyen de transport plus sain \u2013 plus sain pour les citoyens et plus sain pour l\u2019environnement \u2013<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Antonio Reynoso, pr\u00e9sident de l\u2019arrondissement de Brooklyn.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9mergence du projet et objectifs<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9but juin 2022, le D\u00e9partement des transports de la ville de New York a lanc\u00e9 le projet Better Barrier Pilot<\/a> dans le cadre de l\u2019engagement continu de l\u2019administration \u00e0 renforcer, dans les deux ann\u00e9es \u00e0 venir, la moiti\u00e9 des pistes cyclables existantes prot\u00e9g\u00e9es par des d\u00e9lin\u00e9ateurs en utilisant des mat\u00e9riaux plus robustes en mesure de d\u00e9gager les couloirs r\u00e9serv\u00e9s aux cyclistes.<\/p>\n\n\n\n

Le D\u00e9partement des transports mettra \u00e0 l\u2019essai de nouveaux types de barri\u00e8res et s\u00e9parateurs en caoutchouc durci, en plastique et en b\u00e9ton le long de quatre pistes cyclables am\u00e9nag\u00e9es \u00e0 travers la ville. Si les r\u00e9sultats sont concluants, ces \u00e9quipements am\u00e9lioreront consid\u00e9rablement la protection des cyclistes gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019emploi de mat\u00e9riaux plus faciles \u00e0 installer sur un plus grand nombre d\u2019art\u00e8res. <\/p>\n\n\n\n

Solution propos\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dans le cadre du projet Better Barriers Pilot, le D\u00e9partement des transports de la ville de New York a prot\u00e9g\u00e9 63 m\u00e8tres d\u2019une piste cyclable am\u00e9nag\u00e9e sur Union Square entre les 15e<\/sup> et 16e<\/sup> rues. Pour ce faire, 40 bornes Zebra\u00ae<\/sup> 13 | Zero ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es, chaque partie centrale des unit\u00e9s \u00e9tant s\u00e9par\u00e9e d\u2019environ 1,50 m. La borne Zebra\u00ae<\/sup> 13 | Zero est le s\u00e9parateur haut de gamme de la famille de produits Zebra\u00ae<\/sup><\/a>. Gr\u00e2ce \u00e0 sa hauteur (environ 12,7 cm), sa grande visibilit\u00e9 (bandes r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissantes) et son utilisation optimis\u00e9e par un agencement oblique sur la route, cette borne est particuli\u00e8rement dissuasive pour les v\u00e9hicules. R\u00e9sistant aux chocs, elle est compos\u00e9e \u00e0 100 % de plastiques post-consommation recycl\u00e9s et se pr\u00e9sente donc comme un produit qui am\u00e9liore la mobilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 dans les villes tout en ayant un impact environnemental minimal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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