{"id":22360,"date":"2021-07-17T19:55:53","date_gmt":"2021-07-17T17:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&#038;p=22360"},"modified":"2025-11-26T12:56:15","modified_gmt":"2025-11-26T11:56:15","slug":"installation-de-plateformes-du-systeme-vectorial-pour-garantir-laccessibilite-aux-nouvelles-navettes-de-centre-ville-du-le-mans","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/installation-de-plateformes-du-systeme-vectorial-pour-garantir-laccessibilite-aux-nouvelles-navettes-de-centre-ville-du-le-mans\/","title":{"rendered":"Installation de plateformes du syst\u00e8me Vectorial\u00ae pour garantir l\u2019accessibilit\u00e9 aux nouvelles navettes de centre-ville du Mans."},"content":{"rendered":"<table width=\"664\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"189\"><strong>INTITUL\u00c9 DU PROJET :<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\"><strong>R<\/strong><strong>\u00e9duction du nombre de v\u00e9hicules dans le centre-ville du Mans<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"189\"><strong>VILLE :<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\"><strong>Le Mans, France<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"189\"><strong>LOCALISATION :<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\"><strong>Place des Jacobins y Place de la R\u00e9publique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"189\"><strong>DATE D\u2019INSTALLATION :<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\"><strong>Juin 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Depuis le 2 juin 2021, de nouvelles navettes \u00e9lectriques circulent dans la ville du Mans. L\u2019objectif de ces minibus, appel\u00e9s \u00ab La Mancelle \u00bb et exploit\u00e9s par la \u00a0<a href=\"https:\/\/www.setram.fr\/affichage.php?actu=1757&amp;Nouvelle+navette+%C3%A9lectrique+de+centre-ville+%21+\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SETRAM<\/a>, est de r\u00e9duire le nombre de v\u00e9hicules dans les rues du centre-ville.<\/p>\n<h2><strong>\u00c9mergence du projet et objectifs.<\/strong><\/h2>\n<p>La navette dessert huit arr\u00eats au niveau des principaux p\u00f4les d\u2019attractivit\u00e9 de la ville, tels que la place des Jacobins et la place de la R\u00e9publique. Au niveau de ces deux arr\u00eats, il a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire de r\u00e9aliser des am\u00e9nagements pour garantir l&rsquo;accessibilit\u00e9 des voyageurs.\u00a0Actuellement, la navette est en phase d&rsquo;exp\u00e9rimentation et selon son acceptation et son appropriation par les citoyens, une mise en \u0153uvre permanente sera envisag\u00e9e, avec extension \u00e9ventuelle de l&rsquo;itin\u00e9raire.\u00a0Ainsi, compte tenu du caract\u00e8re pilote du projet, la ville du Mans avait besoin que les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 installer pour garantir l&rsquo;accessibilit\u00e9 aux arr\u00eats de bus r\u00e9pondent aux exigences suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>Qu\u2019ils soient rapides et simples \u00e0 installer.<\/li>\n<li>Qu\u2019ils soient modulaires pour pouvoir cr\u00e9er des longueurs et largeurs variables selon les emplacements.<\/li>\n<li>Qu\u2019ils puissent \u00eatre d\u00e9sinstall\u00e9s et r\u00e9install\u00e9s ailleurs selon les besoins, tout en garantissant une bonne durabilit\u00e9 dans le temps si l\u2019arr\u00eat devenait d\u00e9finitif.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En compl\u00e9ment de ces exigences, les emplacements des arr\u00eats et les navettes avaient quelques particularit\u00e9s \u00e0 prendre \u00e9galement en compte :<\/p>\n<ul>\n<li>La place des Jacobins est situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de la cath\u00e9drale Saint-Julien. Les \u00e9l\u00e9ments d\u2019accessibilit\u00e9 install\u00e9s devaient donc respecter les exigences architecturales de ce lieu embl\u00e9matique.<\/li>\n<li>La hauteur au plancher des navettes est inf\u00e9rieure \u00e0 celle des bus standards qui circulent en ville. Par cons\u00e9quent, les \u00e9l\u00e9ments install\u00e9s devaient pouvoir s&rsquo;adapter \u00e0 cette particularit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Solution propos\u00e9e.<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Pour r\u00e9pondre \u00e0 tous ces crit\u00e8res, la ville du Mans a choisi d&rsquo;installer des plateformes du <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/systeme-vectorial\/\">syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/a> au niveau de trois arr\u00eats de la nouvelle navette et c&rsquo;est ainsi que ZICLA a pu r\u00e9pondre aux besoins de la ville.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21826 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Vectorial_bordillosnuevos.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" title=\"\"><\/p>\n<ul>\n<li><span data-teams=\"true\">Pour r\u00e9pondre aux exigences esth\u00e9tiques du quartier de la Cath\u00e9drale Saint-Julien, nous avons peint la surface des modules de la plateforme en beige, permettant au syst\u00e8me Vectorial\u00ae de s\u2019int\u00e9grer harmonieusement \u00e0 son environnement historique.<\/span><\/li>\n<li>Pour s&rsquo;adapter \u00e0 la hauteur des minibus, nous avons choisi les modules du syst\u00e8me Vectorial\u00ae d&rsquo;une hauteur de 14cm. Ceci permet aux navettes de d\u00e9ployer leurs rampes d&rsquo;acc\u00e8s pour fauteuils roulants sans difficult\u00e9. Il s&rsquo;agit de notre premi\u00e8re installation fran\u00e7aise de la nouvelle plateforme de 14 cm de hauteur du syst\u00e8me Vectorial\u00ae.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les plateformes du Mans remplissent parfaitement leur fonction et ont \u00e9galement l&rsquo;avantage d&rsquo;\u00eatre compos\u00e9es \u00e0 100 % de plastique recycl\u00e9 et sont enti\u00e8rement recyclables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INTITUL\u00c9 DU PROJET : R\u00e9duction du nombre de v\u00e9hicules dans le centre-ville du Mans VILLE : Le Mans, France LOCALISATION : Place des Jacobins y Place de la R\u00e9publique DATE D\u2019INSTALLATION : Juin 2021 Depuis le 2 juin 2021, de nouvelles navettes \u00e9lectriques circulent dans la ville du Mans. L\u2019objectif de ces minibus, appel\u00e9s \u00ab [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[605],"project_tag":[],"class_list":["post-22360","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project\/22360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22360"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project\/22360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51164,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project\/22360\/revisions\/51164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=22360"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=22360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}