{"id":21532,"date":"2020-11-06T17:58:05","date_gmt":"2020-11-06T16:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=21532"},"modified":"2025-09-18T15:43:28","modified_gmt":"2025-09-18T13:43:28","slug":"montreuil-investit-dans-des-pistes-cyclables-securisees-en-implantant-des-separateurs-zebra","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/montreuil-investit-dans-des-pistes-cyclables-securisees-en-implantant-des-separateurs-zebra\/","title":{"rendered":"Montreuil investit dans des pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es en implantant des s\u00e9parateurs Zebra\u00ae ."},"content":{"rendered":"\n
INTITUL\u00c9 DU PROJET :<\/strong><\/td>Mise en s\u00e9curit\u00e9 d\u2019axes cyclables montreuillois<\/strong>.<\/td><\/tr>
LOCALISATION :<\/strong><\/td>Neuilly-sur-Seine, FR.<\/strong><\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
DATE D\u2019INSTALLATION :<\/strong><\/td>Juillet\u00a02020<\/strong>.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Situ\u00e9e \u00e0 l\u2019Est de Paris, Montreuil \u00e9tait il y a encore quelques ann\u00e9es une ville o\u00f9 la circulation \u00e0 v\u00e9lo \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 un public averti et habitu\u00e9 \u00e0 circuler au milieu des v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Pr\u00e9curseur en r\u00e9gion parisienne, depuis 2018 et la mise en \u0153uvre de son Plan V\u00e9lo, la collectivit\u00e9 ne cesse de d\u00e9velopper son r\u00e9seau cyclable en innovant et en testant des \u00e9quipements pour ensuite am\u00e9nager durablement ses axes cyclables. Avec le d\u00e9confinement post-Covid de mai 2020, la collectivit\u00e9 a pu anticiper son Plan V\u00e9lo en cr\u00e9ant de nouveaux am\u00e9nagements cyclables, plus rapidement que pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9mergence du projet et objectifs .<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sur la base du Plan V\u00e9lo, qui pr\u00e9voit les projets cyclables pour plusieurs ann\u00e9es, et en s\u2019appuyant sur un tissu local d\u2019acteurs du v\u00e9lo et sur les propositions d\u2019associations cyclistes, la municipalit\u00e9 poursuit actuellement ses am\u00e9nagements. Une attention particuli\u00e8re est port\u00e9e \u00e0 la s\u00e9curisation des d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo et pour cela la Ville a opt\u00e9 pour des axes cyclables s\u00e9curis\u00e9s, s\u00e9par\u00e9s de la circulation automobile. Selon la configuration de chaque axe et les possibilit\u00e9s d\u2019am\u00e9nagement, le choix a parfois \u00e9t\u00e9 de neutraliser des places de stationnement, d\u2019autres fois des voies de circulation. De m\u00eame, les pistes cyclables ont \u00e9t\u00e9 implant\u00e9es le long de voies motoris\u00e9es ou entre des places de stationnement et des trottoirs. Pour s\u00e9curiser ces nouveaux axes cyclables, la Ville de Montreuil a choisi d\u2019installer des s\u00e9parateurs Zebra\u00ae 9.<\/p>\n\n\n\n

Solution propos\u00e9e.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sur l\u2019avenue de la R\u00e9sistance, relativement large, et o\u00f9 une piste cyclable d\u20191.2m existait d\u00e9j\u00e0, la municipalit\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9dier aux cyclistes 3m de voirie dans chaque sens de circulation, les bus et les voitures se partageant la voie restante. Afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des d\u00e9placements, des s\u00e9parateurs Zebra\u00ae ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur un lin\u00e9aire d\u20191 km de chaque c\u00f4t\u00e9 de l\u2019avenue.<\/p>\n\n\n\n

Sur l\u2019avenue Pasteur, c\u2019est la partie nord de cet axe routier qui a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e, entre la rue Jean Lolive et la commune de Bagnolet. En r\u00e9cup\u00e9rant l\u2019une des deux voies motoris\u00e9es, une piste cyclable a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e dans chaque sens de circulation, soit le long du trottoir, soit le long d\u2019un terre-plein. Ces nouvelles pistes, tr\u00e8s larges, rev\u00eatent au niveau des intersections la couleur bleue bien connue des cyclistes montreuillois. Des s\u00e9parateurs Zebra\u00ae 9 ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur 260m dans chaque sens de circulation.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les s\u00e9parateurs ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s soit parall\u00e8lement \u00e0 l\u2019axe cyclable, soit en oblique, et signal\u00e9s par une bande blanche de chaque c\u00f4t\u00e9. La configuration en oblique permet une visibilit\u00e9 optimale des bandes r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissantes. Bien visibles des automobilistes comme des cyclistes, les Zebra\u00ae garantissent ainsi une bonne identification de la nouvelle piste cyclable par les automobilistes et un haut degr\u00e9 de s\u00e9curisation des usagers.<\/p>\n\n\n\n

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