{"id":18878,"date":"2020-03-13T17:49:17","date_gmt":"2020-03-13T16:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=18878"},"modified":"2024-03-26T10:43:42","modified_gmt":"2024-03-26T09:43:42","slug":"la-ville-deverett-dynamise-son-service-de-bus-grace-au-systeme-vectorial","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/project\/la-ville-deverett-dynamise-son-service-de-bus-grace-au-systeme-vectorial\/","title":{"rendered":"La ville d\u2019Everett dynamise son service de bus gr\u00e2ce au syst\u00e8me Vectorial\u00ae."},"content":{"rendered":"\n
INTITUL\u00c9 DU PROJET :<\/strong><\/td>Broadway Avenue Bus Rapid Transit Corridor<\/strong><\/td><\/tr>
VILLE :<\/strong><\/td>Everett, Massachusetts (\u00c9tats-Unis)<\/strong><\/td><\/tr>
LOCALISATION :<\/strong><\/td>Broadway Avenue<\/strong><\/td><\/tr>
DATE D\u2019INSTALLATION :<\/strong><\/td>Juillet 2017<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ville en pleine croissance situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du centre de Boston, Everett (Massachusetts) enregistre une demande grandissante dans le domaine des transports publics. \u00c0 la diligence du maire de la ville, le d\u00e9partement des transports du Massachusetts (MassDOT) a lanc\u00e9 en 2016 le Plan d\u2019action d\u2019Everett pour la circulation. Ce plan recommandait l\u2019adoption rapide de mesures en vue d\u2019am\u00e9liorer le service de bus et d\u2019augmenter la fr\u00e9quence de passage des v\u00e9hicules. Une partie de la solution propos\u00e9e consistait \u00e0 am\u00e9nager des voies de circulation r\u00e9serv\u00e9es aux autobus. Le plan accordait \u00e9galement une attention particuli\u00e8re au confort des usagers et avan\u00e7ait l\u2019id\u00e9e d\u2019une am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9 au niveau des arr\u00eats de bus. Ce dernier point \u00e9tait un objectif majeur du plan d\u2019action, le manque d\u2019accessibilit\u00e9 \u00e9tant un frein \u00e0 la diminution du temps mis par les usagers pour monter dans les autobus.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9mergence du projet et objectifs.<\/h2>\n\n\n\n

Le Plan d\u2019action d\u2019Everett pour la circulation a propos\u00e9 l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un couloir de transport en commun rapide par autobus (BRT) sur l\u2019art\u00e8re Broadway Avenue. Le principal objectif du projet consistait \u00e0 optimiser l\u2019efficacit\u00e9 du r\u00e9seau de bus, cette initiative devant passer par la cr\u00e9ation d\u2019une voie de circulation sp\u00e9cifique sur l\u2019avenue Broadway, direction sud, pour diminuer de fa\u00e7on suffisante les dur\u00e9es de d\u00e9placement pendant les heures de pointe et ainsi augmenter la fr\u00e9quence de passage des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n

Outre ce couloir r\u00e9serv\u00e9 aux autobus, la ville d\u2019Everett se devait de garantir un acc\u00e8s ais\u00e9 pour passer des arr\u00eats aux bus en \u00e9vitant toute diff\u00e9rence de niveau trop importante. Les trottoirs existants \u00e9taient en effet trop bas pour garantir un acc\u00e8s sans difficult\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des bus. Sans la mise en \u0153uvre des am\u00e9liorations d\u2019accessibilit\u00e9 n\u00e9cessaires, les usagers rencontreraient des difficult\u00e9s pour monter facilement dans les autobus. S\u2019agissant \u00e9galement d\u2019un projet dont l\u2019ex\u00e9cution se devait d\u2019\u00eatre rapide, les autorit\u00e9s ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas recourir \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments d\u00e9finitifs pour les travaux d\u2019am\u00e9nagement et ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 opter pour l\u2019installation d\u2019une solution temporaire.<\/p>\n\n\n\n

Solution propos\u00e9e.<\/h2>\n\n\n\n
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La solution a consist\u00e9 \u00e0 augmenter la hauteur des trottoirs au niveau des arr\u00eats de bus moyennant l\u2019installation de trois plateformes  Vectorial\u00ae<\/a> aux emplacements suivants :<\/p>\n\n\n\n