{"id":8851,"date":"2017-12-16T12:18:38","date_gmt":"2017-12-16T11:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=8851\/"},"modified":"2022-11-09T12:37:26","modified_gmt":"2022-11-09T11:37:26","slug":"barcelone-accessibilite-universelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/blog\/barcelone-accessibilite-universelle\/","title":{"rendered":"Barcelone s&rsquo;investit pour devenir une ville 100% accessible."},"content":{"rendered":"<p>Que savons-nous sur l&rsquo;accessibilit\u00e9 universelle ? Elle signifie beaucoup plus que simplement permettre \u00e0 une personne en fauteuil roulant de monter dans un bus ; ou encore permettre \u00e0 une personne malvoyante de traverser su passage pi\u00e9tons, au moyen d&rsquo;un signal sonore indiquant que le feu est pass\u00e9 au vert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/lv\/monograficos\/barcelona-accesibilidad-universal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-8745\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Accesibilidad-universal-texto-300x300.png\" alt=\"accessibilit\u00e9 universelle\" width=\"186\" height=\"186\" title=\"\"><\/a>Barcelona s&rsquo;investit actuellement pour devenir une ville 100% accessible.<\/p>\n<p>La ville n&rsquo;est qu&rsquo;au d\u00e9but de son Plan s&rsquo;Accessibilit\u00e9 Universelle 2018-2026, auquel elle va consacrer 847 000 euros. La phase de diagnostic, actuellement en cours, permettra de collecter des donn\u00e9es essentielles sur la situation actuelle de la ville et de d\u00e9cider des actions \u00e0 mener.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es collect\u00e9es son li\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents lieux et environnments de la ville, comme par exemple les arr\u00eats de bus, les biblioth\u00e8ques, les centres sportifs, les march\u00e9s, les \u00e9coles, les centres de sant\u00e9, les centres sociaus, etc.<\/p>\n<h2>Les donn\u00e9es collect\u00e9es.<\/h2>\n<ul>\n<li>8,13% des Barcelonais (soit 132 133 personnes) sont en situation de handicap, quel qu&rsquo;il soit.<\/li>\n<li>Parmi ces personnes, 54% sont des femmes et 46% des hommes, tandis que 51,3% sont des personnes de plus de 65 ans.<\/li>\n<li>Chez les hommes comme chez les femmes, d&rsquo;est le handicap moteur qui pr\u00e9domine, mais pour les femmes c&rsquo;est le handicap mental que est en seconde position et chez les hommes le handicap physique non-moteur.<\/li>\n<li>D&rsquo;autres handicaps existent, comme le handicap visuel, intellectuel et auditif, mais ils sont moins fr\u00e9quents pour les deux sexes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Le\u00a0\u00ab Plan Arr\u00eats de transport en commun \u00bb<\/h2>\n<p>Le\u00a0\u00ab Plan Arr\u00eats de transport en commun\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 le premier a \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en 2017, avec la collaboration de Barcelona Activa. Il a servi \u00e0 recenser des informations sur les arr\u00eats et \u00e0 \u00e9valuer les exigences qu&rsquo;ils remplissaient, afin de proposer des am\u00e9liorations.<\/p>\n<h2>ZICLA et l&rsquo;accessibilit\u00e9 universelle<\/h2>\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s des citoyens aux transports, de fa\u00e7on confortable et s\u00fbre, est l&rsquo;un des objectifs majeurs de l&rsquo;accessibilit\u00e9 universelle. L&rsquo;installation de plateformes <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/sisteme-vectorial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vectorial\u00ae<\/a>, con\u00e7ues et fabriqu\u00e9es par ZICLA, contribue \u00e0 cet objectif en am\u00e9liorant l&rsquo;accessibilit\u00e9 des arr\u00eats de bus. L&rsquo;int\u00e9r\u00eat de ces plateformes, en plus d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 sur la voie publique, est qu&rsquo;elles sont con\u00e7ues en mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et recyclables.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que savons-nous sur l&rsquo;accessibilit\u00e9 universelle ? Elle signifie beaucoup plus que simplement permettre \u00e0 une personne en fauteuil roulant de monter dans un bus ; ou encore permettre \u00e0 une personne malvoyante de traverser su passage pi\u00e9tons, au moyen d&rsquo;un signal sonore indiquant que le feu est pass\u00e9 au vert. 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