{"id":39093,"date":"2024-03-02T10:13:00","date_gmt":"2024-03-02T09:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=39093"},"modified":"2024-03-27T13:59:02","modified_gmt":"2024-03-27T12:59:02","slug":"cas-succes-projects-temporaires-durbanisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/fr\/blog\/cas-succes-projects-temporaires-durbanisme\/","title":{"rendered":"Cas de succ\u00e8s des projets temporaires d’urbanisme avec le syst\u00e8me Vectorial\u00ae."},"content":{"rendered":"\n

Les projets d’urbanisme temporaire cr\u00e9ent un espace r\u00e9versible capable de se transformer pour offrir une nouvelle utilisation adapt\u00e9e aux besoins des citoyens, des \u00e9v\u00e9nements sporadiques ou des activit\u00e9s temporaires, et revenir \u00e0 la normale sans laisser de trace et sans n\u00e9cessit\u00e9 de restaurer l’espace.<\/p>\n\n\n\n

Chez ZICLA, nous soutenons les villes r\u00e9silientes <\/strong>en constante \u00e9volution, c’est pourquoi nos solutions sont con\u00e7ues pour s’adapter \u00e0 leurs besoins et sont r\u00e9versibles<\/strong>. Notre syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup><\/a> est facile \u00e0 installer, d\u00e9sinstaller, transporter, stocker, configurer et reconfigurer.<\/p>\n\n\n\n

Projets d’urbanisme temporaire chez ZICLA<\/h2>\n\n\n\n

Un exemple en est ces installations que nous avons r\u00e9alis\u00e9es dans diff\u00e9rentes villes \u00e0 travers le monde :<\/p>\n\n\n\n

Installation et d\u00e9sinstallation d’une plateforme de bus pour le Mobile World Congress<\/em> \u00e0 Barcelone.<\/h2>\n\n\n\n
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Source : ZICLA.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En 2023, dans le cadre du Mobile World Congress<\/a>, l’Ajuntament de Barcelona et Fira Barcelona avaient besoin d’am\u00e9liorer rapidement l’accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 d’un arr\u00eat de bus situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du site du congr\u00e8s sur le Paseo de la Zona Franca.<\/p>\n\n\n\n

Pour cela, une plateforme du syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> avec un pont d’acc\u00e8s et une piste cyclable int\u00e9gr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e. Il convient de noter que ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en moins d’un mois, depuis la d\u00e9tection du probl\u00e8me sur place, jusqu\u2019\u00e0 l’installation de la plateforme Vectorial\u00ae<\/sup>. Apr\u00e8s l’\u00e9v\u00e9nement, la plateforme a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sinstall\u00e9e et stock\u00e9e pour \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e lors de futurs \u00e9v\u00e9nements.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9installation d’une plateforme pour assurer l’accessibilit\u00e9 \u00e0 la gare de Lens. <\/h2>\n\n\n\n
\"projets
Source : Urban\u00e9o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A la fin de 2021, les travaux \u00e0 la gare SNCF de Lens (France) ont entra\u00een\u00e9 la suspension de plusieurs arr\u00eats de bus \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En raison du grand nombre de voyageurs les utilisant quotidiennement, il \u00e9tait n\u00e9cessaire de construire un arr\u00eat de bus de grandes dimensions pouvant desservir les lignes affect\u00e9es pendant une p\u00e9riode de deux ans.<\/p>\n\n\n\n

Cette situation n\u00e9cessitait une solution garantissant l’accessibilit\u00e9 et pouvant \u00eatre retir\u00e9e une fois les travaux pr\u00e9vus termin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les techniciens de la ville de Lens ont d\u00e9cid\u00e9 d’installer une plateforme de grandes dimensions, en r\u00e9utilisant les modules du syst\u00e8me Vectorial\u00ae d’une plateforme de bus d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e par la ville de Reims dans un autre projet, et qui \u00e9taient stock\u00e9s \u00e0 ce moment-l\u00e0. De cette mani\u00e8re, la plateforme de bus a \u00e9t\u00e9 agrandie pour s’adapter aux dimensions du nouveau projet.<\/p>\n\n\n\n

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En savoir plus<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Installation r\u00e9versible \u00e0 la gare routi\u00e8re de Toulouse. <\/h2>\n\n\n\n
\"projets
Source : ZICLA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il s’agit d’un projet temporaire utilisant le syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> de ZICLA, dans le cadre de la r\u00e9novation d\u00e9finitive de la gare, pr\u00e9vue pour 2026. Il \u00e9tait par cons\u00e9quent essentiel de prendre en compte cette temporalit\u00e9 dans la r\u00e9alisation du projet. <\/p>\n\n\n\n

Lorsque ces plateformes seront d\u00e9mont\u00e9es, leurs pi\u00e8ces pourront \u00eatre r\u00e9affect\u00e9es \u00e0 la construction de nouvelles plateformes dans d’autres emplacements. La r\u00e9versibilit\u00e9 et le potentiel de r\u00e9utilisation des pi\u00e8ces du syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> sont deux de ses caract\u00e9ristiques les plus importantes.<\/p>\n\n\n\n

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Les villes sont en constante \u00e9volution pour r\u00e9pondre aux demandes et aux besoins des citoyens, des grands \u00e9v\u00e9nements sportifs, des festivals de musique, des congr\u00e8s et des foires. Pour ce faire, elles ont besoin de solutions temporaires \u00e0 mise en \u0153uvre rapide qui am\u00e9liorent la mobilit\u00e9 urbaine.<\/p>\n\n\n\n

Souhaitez-vous r\u00e9aliser un projet r\u00e9versible avec une plateforme du syst\u00e8me Vectorial\u00ae<\/sup> ? Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre :<\/p>\n\n\n\n

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