La Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s, dite LOM, a pour objectif d\u2019am\u00e9liorer les d\u00e9placements quotidiens des Fran\u00e7ais dans tous les territoires, gr\u00e2ce \u00e0 des transports plus efficaces, plus propres et plus accessibles. Parmi les plus de 3000 amendements propos\u00e9s, un dixi\u00e8me concernait le v\u00e9lo, ce qui laisse esp\u00e9rer une v\u00e9ritable prise en compte de ce mode de d\u00e9placement sain, \u00e9conomique et durable dans les politiques de mobilit\u00e9 de demain.<\/p>\n
De nombreuses th\u00e9matiques ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9es dans le cadre de ce projet de loi. On citera notamment la massification et la coh\u00e9rence des am\u00e9nagements cyclables, la lutte contre le vol de v\u00e9lo, la compl\u00e9mentarit\u00e9 v\u00e9lo-train (dont nous avons d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 dans notre newsletter de mai) et l\u2019apprentissage de la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo en \u00e9cole primaire. Pour que ces mesures puissent \u00eatre effectives et que les collectivit\u00e9s aient les moyens de les mettre en place, il reste maintenant \u00e0 attendre la confirmation des 350 millions d\u2019euros qui doivent \u00eatre affect\u00e9s au fond v\u00e9lo. Les associations v\u00e9los, regroup\u00e9es au sein de la FUB, suivront avec attention le vote d\u00e9finitif de la loi, report\u00e9 \u00e0 l\u2019automne faute d\u2019un accord sur la version finale entre le S\u00e9nat et l\u2019Assembl\u00e9e Nationale.<\/p>\n