Ces dernières années, le nombre et la qualité des pistes cyclables ont augmenté dans le monde entier. Les villes tentent de réduire la présence des véhicules motorisés, tout en favorisant l'usage du vélo. Cela engendre la construction de nouvelles pistes cyclables,...
La construction de nouvelles pistes cyclables génère un effet d'entraînement, en augmentant le nombre de citoyens circulant à vélo non seulement dans les rues où elles sont implantées, mais également dans toute la ville. C'est l'une des principales conclusions d'une...
Le confinement lié à la crise du Covid19 a entraîné une baisse importante des déplacements. Pour saisir l’opportunité d’expérimenter une autre vision de l’urbanisme et rendre de l’espace aux modes de déplacements actifs, le Cerema a souhaité accompagner les...
Pour répondre au besoin de distanciation sociale dans le cadre du déconfinement, l’Ile-de-France mise sur le vélo ! Cela se traduit par l’installation de nombreuses pistes cyclables temporaires sur des axes majoritairement dédiés à la voiture jusqu’à présent. C’est le...
La crise sanitaire provoquée par le COVID19 oblige les administrations du monde entier à modifier radicalement la mobilité au sein des villes. Les nouveaux critères de distanciation sociale pour réduire les risques de contagion obligent à chercher des solutions pour...
Tous les avis convergent aujourd’hui pour dire que la transition vers des moyens de transport plus durables et respectueux de l'environnement est nécessaire. Pour cela, les collectivités investissent dans de nombreux projets et initiatives, notamment visant à...
La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) a lancé en octobre son deuxième Baromètre Parlons vélo des villes cyclables, qui connait un succès remarquable. Rappelons que l’édition précédente en 2017 avait largement contribué à la rédaction du plan national vélo...
Les avantages du vélo sont nombreux, tant sur la santé que sur l'environnement, sans oublier l'économie. La question de son impact sur le commerce local est une préoccupation majeure, en particulier pour les commerçants riverains des axes concernés par des...
Les véhicules motorisés continuent d’occuper une part trop importante dans nos rues : on estime qu'ils utilisent jusqu'à 70% de l'espace public et que 47% des déplacements effectués aujourd'hui en voiture dans les villes pourraient l’être à vélo, à pied ou en...
L’objectif de la ville de Barcelone en matière de sécurité routière est le suivant : "rendre la ville plus conviviale, plus sûre et plus durable pour les piétons. Pour parvenir à une mobilité plus sûre, il faut protéger les groupes les plus vulnérables se déplaçant...
