La Loi d’Orientation des Mobilités, dite LOM, a pour objectif d’améliorer les déplacements quotidiens des Français dans tous les territoires, grâce à des transports plus efficaces, plus propres et plus accessibles. Parmi les plus de 3000 amendements proposés, un...
L’objectif de la ville de Barcelone en matière de sécurité routière est le suivant : "rendre la ville plus conviviale, plus sûre et plus durable pour les piétons. Pour parvenir à une mobilité plus sûre, il faut protéger les groupes les plus vulnérables se déplaçant...
Que savons-nous sur l'accessibilité universelle ? Elle signifie beaucoup plus que simplement permettre à une personne en fauteuil roulant de monter dans un bus ; ou encore permettre à une personne malvoyante de traverser su passage piétons, au moyen d'un signal sonore...
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) de l´agglomération clermontoise a installé deux plateformes bus de ZICLA. Elles équipent des arrêts de la ligne de bus de substitution, mise en place dans le cadre des travaux de maintenance du tram...
Ayant pour objectif d’aider les agents techniques des villes ou des organismes qui achètent nos produits à prendre des décisions, nos propositions de solutions, configurations et personnalisations ne revêtent qu’un caractère purement consultatif et ne constituent en aucun cas des projets d’exécution. Il revient aux seuls agents techniques de ces villes ou organismes d’adopter les solutions, configurations et/ou personnalisations finales, et de s’assurer que ces solutions, configurations et/ou personnalisations sont conformes aux règles d’urbanisme, au code de la route, au règlement de sécurité et aux règlementations de toute autre nature applicables et en vigueur au moment et à l’endroit spécifiques suivant les cas.