De nombreuses rues dans nos villes n’accueillent pas de la même façon les enfants, les personnes âgées, les cyclistes, les personnes à mobilité réduite ou les transports publics. Afin de rendre nos rues plus inclusives, un concept appelé Rues complètes est en train de...
La ville de Barcelone dispose de 172 kilomètres d’infrastructure cyclable construites ou en cours de construction et qui fonctionneront à 100% d’ici la fin d’année. Barcelone a pour objectif de déployer une infrastructure cyclable complète, connectée et en bonnes...
8,13% des Barcelonais (soi 132.133 habitants) prédentent une forme de handicap. Parmi eux, 54% sont des femmes et 46% des hommes. 51,3% ont plus de 5 ans. Chez les hommes comme chez les femmes c'est le handicap physique moteur qui domine, mais dans le cas des femmes...
Preventive Medicine a publié une étude qui démontre que les villes européennes pourraient éviter jusqu’à 10 000 morts prématurées si elles développaient leur réseau de pistes cyclables. Cette étude, financée par l’Union Européenne, a été menée par des chercheurs de...
L’innovation est un facteur clé pour faire avancer la société. De la même façon qu’il est très important d’innover, il est nécessaire de protéger celui qui fait l’effort intellectuel et économique d’innover. Les développements industriels et intellectuels sont...
Que savons-nous sur l'accessibilité universelle ? Elle signifie beaucoup plus que simplement permettre à une personne en fauteuil roulant de monter dans un bus ; ou encore permettre à une personne malvoyante de traverser su passage piétons, au moyen d'un signal sonore...
Le concept de Parking Relais, Parc Relais ou P+R fait référence à des parkings généralement situés à la périphérie des grandes villes, à proximité de stations de tram, métro ou de gares routières, voire ferroviaires. Ils visent à encourager les automobilistes à y...
Les citoyens sont de plus en plus nombreux à s'accorder sur le fait qu’il est nécessaire de changer nos habitudes de transport. Cependant, parmi ces citoyens sensibilisés aux modes de transport durables, des divergences d’opinion existent sur la manière d’augmenter la...
De nos jours la pollution atmosphérique est l’une des grandes problématiques auxquelles les villes sont confrontées. Cette situation va s’aggraver si l’on considère qu’en 2050, 70% de la population mondiale vivra en zone urbaine. Dans cette perspective des villes...
Dans le cadre des travaux du futur BHNS d'Amiens Métropole, deux arrêts de bus ont été équipés de plateformes modulaires Zicla. Les plateformes ont su s'adapter aux spécificités des sites d´implantation (rétrécissement à 2x2 voies avec déportement des arrêts au milieu...
Ayant pour objectif d’aider les agents techniques des villes ou des organismes qui achètent nos produits à prendre des décisions, nos propositions de solutions, configurations et personnalisations ne revêtent qu’un caractère purement consultatif et ne constituent en aucun cas des projets d’exécution. Il revient aux seuls agents techniques de ces villes ou organismes d’adopter les solutions, configurations et/ou personnalisations finales, et de s’assurer que ces solutions, configurations et/ou personnalisations sont conformes aux règles d’urbanisme, au code de la route, au règlement de sécurité et aux règlementations de toute autre nature applicables et en vigueur au moment et à l’endroit spécifiques suivant les cas.