{"id":37635,"date":"2022-10-24T12:37:00","date_gmt":"2022-10-24T10:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=project&p=37635"},"modified":"2025-09-12T12:04:21","modified_gmt":"2025-09-12T10:04:21","slug":"carrer-narcis-monturiol-vectorial-zipper","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/carrer-narcis-monturiol-vectorial-zipper\/","title":{"rendered":"Les plataformes del sistema Vectorial\u00ae i els m\u00f2duls del sistema Zipper\u00ae aporten seguretat a la reconfiguraci\u00f3 del Carrer Narc\u00eds Monturiol de Sant Just Desvern."},"content":{"rendered":"\n
Nom del projecte:<\/td>Carril bici per a la connexi\u00f3 dels barris Sud i Mas Llu\u00ed de Sant Just Desvern.<\/td><\/tr>
Ubicaci\u00f3:<\/td>Sant Just Desvern, ES.<\/td><\/tr>
Data d’instal\u00b7laci\u00f3:<\/td>Juliol 2022.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La construcci\u00f3 del carril bici del Carrer Ponce de Lle\u00f3 s’ha desenvolupat en el marc del projecte de connexi\u00f3 entre els barris Sud i Mas Llu\u00ed, i del projecte d’ampliaci\u00f3 de la xarxa de carrils bici de l’Ajuntament de Sant Just Desvern.<\/p>\n\n\n\n

Anteriorment, aquest carrer estava destinat \u00edntegrament a la circulaci\u00f3 dels vehicles del pol\u00edgon industrial Sud-oest, amb carrils de doble sentit de 7m d’ample, amb aparcament en l\u00ednia, i dues voreres d’uns 3 metres d’ample, com la majoria dels carrers d’aquest pol\u00edgon industrial.<\/p>\n\n\n\n

Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n\n\n\n

L’objectiu d’aquest projecte va ser la construcci\u00f3 del carril bici al carrer Ponce de Lle\u00f3, entre l’avinguda Riera i el carrer Narc\u00eds Monturiol. En aquest tram el carril bici connecta la xarxa secund\u00e0ria i b\u00e0sica dels carrils bici municipals, i tamb\u00e9 discorre entre els barris Sud i Mas Llu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

En el projecte tamb\u00e9 es buscava maximitzar les prestacions de seguretat vi\u00e0ria i garantir la conviv\u00e8ncia de vianants i ciclistes en les parades de bus que coincidien amb el carril bici, tot aix\u00f2 amb el m\u00ednim d’inversi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Per a minimitzar la inversi\u00f3, es van mantenir les dues voreres existents, millorant la seva pavimentaci\u00f3 en els trams m\u00e9s deficients. Es va construir sobre la cal\u00e7ada un carril bici que discorre al costat de la vorera, \u00e9s bidireccional i est\u00e0 protegit dels vehicles motoritzats per una franja de 70cm d’ample amb els m\u00f2duls del sistema Zipper\u00ae<\/sup><\/a> en la configuraci\u00f3 AA.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9s, es van instal\u00b7lar dues plataformes del sistema Vectorial\u00ae<\/sup><\/a> en aquelles ubicacions on el carril bici coincidia amb una parada d’autob\u00fas. Totes dues plataformes tenen un carril bici integrat i una d’elles t\u00e9 pont d’acc\u00e9s. D’aquesta manera, es garanteix l’accessibilitat de la parada d’autob\u00fas i la seguretat de tots dos, d’una banda, el dels usuaris de l’autob\u00fas i, d’altra banda el dels usuaris del carril bici.A m\u00e9s, es van incorporar delineadors verticals de tr\u00e0nsit Pointer\u00ae<\/a> Flex en les plataformes per a advertir del principi i final d’aquestes i maximitzar la seva visibilitat a dist\u00e0ncia.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"sistema
Plataforma amb carril bici integrat.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Plataforma amb pont d’acc\u00e9s i carril bici integrat.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tant el sistema Zipper\u00ae<\/sup><\/a>, com el sistema Vectorial\u00ae<\/sup><\/a> permeten millorar la seguretat i l’accessibilitat als carrers d’una manera r\u00e0pida, senzilla i econ\u00f2mica, per la qual cosa tots dos productes s’ajusten a la perfecci\u00f3 a les necessitats d’aquest projecte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nom del projecte: Carril bici per a la connexi\u00f3 dels barris Sud i Mas Llu\u00ed de Sant Just Desvern. Ubicaci\u00f3: Sant Just Desvern, ES. Data d’instal\u00b7laci\u00f3: Juliol 2022. La construcci\u00f3 del carril bici del Carrer Ponce de Lle\u00f3 s’ha desenvolupat en el marc del projecte de connexi\u00f3 entre els barris Sud i Mas Llu\u00ed, i […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":42852,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[604,613,941],"project_tag":[],"class_list":["post-37635","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-ca","project_category-zipper-ca","project_category-pointer-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/37635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37635"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/37635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50309,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/37635\/revisions\/50309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=37635"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=37635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}