{"id":21663,"date":"2020-05-19T12:40:27","date_gmt":"2020-05-19T10:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&#038;p=21663"},"modified":"2025-09-18T15:58:23","modified_gmt":"2025-09-18T13:58:23","slug":"el-sistema-vectorial-novament-triat-per-la-ciutat-de-montreuil-franca-per-a-desplegar-el-seu-pla-ciclista","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/el-sistema-vectorial-novament-triat-per-la-ciutat-de-montreuil-franca-per-a-desplegar-el-seu-pla-ciclista\/","title":{"rendered":"El sistema Vectorial\u00ae novament triat per la ciutat de Montreuil (Fran\u00e7a) per a desplegar el seu Pla Ciclista."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>NOM DEL PROJECTE:<\/strong><\/td><td><strong>Creaci\u00f3 de carrils bici temporals<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td><strong>UBICACI\u00d3:<\/strong><\/td><td><strong><b>Montreuil, FR.<\/b><\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>DATA DE INSTAL\u00b7LACI\u00d3:<\/strong><\/td><td><strong>Maig de 2020<\/strong>.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ciutat de Montreuil ha aprofitat el confinament imposat durant la crisi de la COVID-19 per a anticipar la implementaci\u00f3 de part del seu Pla de la Bicicleta, previst per al per\u00edode 2018-2022. Amb la construcci\u00f3 de 8 km de carrils bici temporals en eixos ja identificats en aquest pla, l&#8217;Ajuntament est\u00e0 responent a l&#8217;emerg\u00e8ncia i les mesures relacionades amb el final parcial del confinament, i aix\u00ed podr\u00e0 provar desenvolupaments lleugers i reversibles, en particular en l&#8217;Avinguda Gabriel P\u00e9ri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquest eix molt transitat, que forma part del projecte RER V\u00e9lo del col\u00b7lectiu de bicicletes \u00cele-de-*France, \u00e9s transitat di\u00e0riament per molts automobilistes i diverses l\u00ednies d&#8217;autob\u00fas. Enmig del tr\u00e0nsit dens, els ciclistes di\u00e0riament han lluitat fins ara per a moure&#8217;s amb seguretat. Gr\u00e0cies a la instal\u00b7laci\u00f3 d&#8217;un carril bici de doble sentit, ara poden arribar al sector Croix de Chavaux o Rue de Stalingrad en \u00f2ptimes condicions de tr\u00e0nsit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstant aix\u00f2, aquest nou carril bici situat al llarg de la vorera, coincideix en dos punts amb parades d&#8217;autob\u00fas. Aquest \u00faltim ha de garantir la total accessibilitat als usuaris dels autobusos, al mateix temps que permet als ciclistes continuar la seva ruta ciclista sense retornar-los al tr\u00e0nsit. Segons l&#8217;experi\u00e8ncia de&nbsp;ZICLA, \u00e9s fonamental que aquestes zones de conflicte entre ciclistes i usuaris d&#8217;autobusos es gestionin de manera harm\u00f2nica per a garantir la sostenibilitat i el bon funcionament de les instal\u00b7lacions realitzades. A m\u00e9s, en minimitzar les maniobres d&#8217;aproximaci\u00f3 dels autobusos en les parades i facilitar la seva reintegraci\u00f3 al tr\u00e0nsit, s&#8217;optimitza el temps de funcionament de les l\u00ednies d&#8217;autobusos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per a fomentar l&#8217;\u00fas de bicicletes en el context de la fi parcial del confinament, la ciutat de&nbsp;Montreuil&nbsp;ha anticipat el seu Pla de la Bicicleta i ha instal\u00b7lat, en eixos ja identificats, carrils bici temporals. En l&#8217;avinguda Gabriel&nbsp;P\u00e9ri, era fonamental trobar una soluci\u00f3 per a gestionar en dues parades d&#8217;autobusos de manera \u00f2ptima les zones de conflicte entre ciclistes i usuaris de l&#8217;autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/200123_Vectorial-Olympia-Washington.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15675\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La soluci\u00f3 proposada va consistir a instal\u00b7lar dues plataformes del sistema <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/sistema-vectorial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vectorial\u00ae<\/a> de ZICLA amb carril bici integrat. Evidentment, la modularidad i versatilitat d&#8217;aquest producte ha perm\u00e8s donar una resposta r\u00e0pida, econ\u00f2mica i senzilla al problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquesta situaci\u00f3 posa en relleu l&#8217;inter\u00e8s de les ciutats per comptar amb productes modulars, vers\u00e0tils, f\u00e0cils d&#8217;instal\u00b7lar i desinstal\u00b7lar, amb un cost molt baix.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NOM DEL PROJECTE: Creaci\u00f3 de carrils bici temporals. UBICACI\u00d3: Montreuil, FR. DATA DE INSTAL\u00b7LACI\u00d3: Maig de 2020. &nbsp; La ciutat de Montreuil ha aprofitat el confinament imposat durant la crisi de la COVID-19 per a anticipar la implementaci\u00f3 de part del seu Pla de la Bicicleta, previst per al per\u00edode 2018-2022. Amb la construcci\u00f3 de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":20814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[604],"project_tag":[],"class_list":["post-21663","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/21663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21663"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/21663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50540,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/21663\/revisions\/50540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=21663"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=21663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}