{"id":17323,"date":"2020-02-14T16:19:15","date_gmt":"2020-02-14T15:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&#038;p=17323"},"modified":"2023-05-04T14:08:23","modified_gmt":"2023-05-04T12:08:23","slug":"5e-aniversari-de-la-reforma-de-lavinguda-diagonal-de-barcelona-i-de-la-construccio-dels-seus-carrils-bici","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/5e-aniversari-de-la-reforma-de-lavinguda-diagonal-de-barcelona-i-de-la-construccio-dels-seus-carrils-bici\/","title":{"rendered":"5\u00e9 aniversari de la reforma de l&#8217;avinguda Diagonal de Barcelona i de la construcci\u00f3 dels seus carrils bici."},"content":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"196\"><strong>NOM DEL PROJECTE:<\/strong><\/td>\n<td width=\"380\"><strong>Reforma de l&#8217;avinguda Diagonal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"196\"><strong>CIUTAT:<\/strong><\/td>\n<td width=\"380\"><strong>Barcelona<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"196\"><strong>UBICACI\u00d3:<\/strong><\/td>\n<td width=\"380\"><strong>Avinguda Diagonal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"196\"><strong>DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3:<\/strong><\/td>\n<td width=\"380\"><strong>Abril de 2015<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;avinguda Diagonal \u00e9s una de les art\u00e8ries principals de la ciutat de Barcelona tra\u00e7ada en el pla Cerd\u00e0 i travessa la ciutat al llarg d&#8217;11 quil\u00f2metres entre la Ronda de&nbsp;Dalt&nbsp;i la zona&nbsp;F\u00f2rum.<\/p>\n<h2>Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n<p>Els majors problemes de l&#8217;avinguda estaven relacionats amb l&#8217;exc\u00e9s de tr\u00e0nsit de vehicles privats motoritzats i amb el fet que vianants i bicicletes no disposaven de suficient espai. La configuraci\u00f3 de l&#8217;avinguda era la seg\u00fcent:<\/p>\n<ul>\n<li>Una cal\u00e7ada central amb tres carrils de circulaci\u00f3 per sentit i un carril bus en cada sentit.<\/li>\n<li>Dues cal\u00e7ades laterals amb dos carrils cadascuna.<\/li>\n<li>Dues voreres laterals i dos passejos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Els objectius de la reforma del tram compr\u00e8s entre la pla\u00e7a de Francesc Maci\u00e0 i el Passeig de Gr\u00e0cia fa ja cinc anys van ser els seg\u00fcents:<\/p>\n<ul>\n<li>Ampliar les voreres per a augmentar la seguretat i accessibilitat per als vianants.<\/li>\n<li>Potenciar l&#8217;\u00fas de la bicicleta.<\/li>\n<li>Fer m\u00e9s c\u00f2mode l&#8217;\u00fas del transport p\u00fablic.<\/li>\n<li>Revitalitzar l&#8217;avinguda com a eix comercial.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>La soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n<p>La reforma que es va realitzar va suposar l&#8217;ampliaci\u00f3 de les voreres fins a una ampl\u00e0ria de 7 metres, la creaci\u00f3 d&#8217;aparcaments de motos en cal\u00e7ada, l&#8217;augment de l&#8217;espai disponible en les parades d&#8217;autob\u00fas i la implantaci\u00f3 de dos carrils bici unidireccionals sobre les cal\u00e7ades laterals.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15147 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1_Zebra9.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" title=\"\">Per a la segregaci\u00f3 dels carrils bici es va apostar pel separador de carril bici&nbsp;Zebra\u00ae&nbsp;9, instal\u00b7lats amb una separaci\u00f3 de 1,3 metres entre cada pe\u00e7a.<\/p>\n<p>El separador&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/familia-zebra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zebra\u00ae<\/a>, instal\u00b7lat en m\u00e9s de cent ciutats de tot el m\u00f3n, permet millorar la seguretat vi\u00e0ria i la mobilitat dels usuaris de la cal\u00e7ada. Aquesta l\u00ednia de productes compta amb tres models que varien en la seva altura:&nbsp;Zebra\u00ae&nbsp;13 (13 cm), el&nbsp;Zebra\u00ae&nbsp;9 (9 cm) i el&nbsp;Zebra\u00ae&nbsp;5 (5 cm).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NOM DEL PROJECTE: Reforma de l&#8217;avinguda Diagonal CIUTAT: Barcelona UBICACI\u00d3: Avinguda Diagonal DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3: Abril de 2015 &nbsp; L&#8217;avinguda Diagonal \u00e9s una de les art\u00e8ries principals de la ciutat de Barcelona tra\u00e7ada en el pla Cerd\u00e0 i travessa la ciutat al llarg d&#8217;11 quil\u00f2metres entre la Ronda de&nbsp;Dalt&nbsp;i la zona&nbsp;F\u00f2rum. Necessitat i objectius del projecte. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[609],"project_tag":[],"class_list":["post-17323","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-zebra-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/17323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/17323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=17323"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=17323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}