{"id":15080,"date":"2019-11-02T18:41:46","date_gmt":"2019-11-02T17:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=15080"},"modified":"2022-01-04T13:34:01","modified_gmt":"2022-01-04T12:34:01","slug":"la-metropoli-toulon-provenca-mediterrani-aposta-pel-sistema-vectorial","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/la-metropoli-toulon-provenca-mediterrani-aposta-pel-sistema-vectorial\/","title":{"rendered":"La Metr\u00f2poli de Toulon Proven\u00e7a Mediterrani mant\u00e9 l’accessibilitat de les seves parades d’autobusos durant els treballs."},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
NOM DEL PROJECTE:<\/strong><\/td>\nAccessibilitat de les parades d’autobusos en fase de treballs<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CIUTAT:<\/strong><\/td>\nToulon – France<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
UBICACI\u00d3:<\/strong><\/td>\nBoulevard G\u00e9n\u00e9ral Leclerc, Boulevard de Strasbourg, Avenue Mar\u00e9chal Foch<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3:<\/strong><\/td>\nJuny de 2018<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Les xarxes d’autobusos en nucli urb\u00e0 s\u00f3n subjectes a restriccions, sobretot aquelles lligades als treballs. Tot i que el conjunt d’una xarxa respecta habitualment les normes d’accessibilitat, pot passar que parades de bus hagin de ser despla\u00e7ades temporalment i l’accessibilitat resulti afectada. \u00c9s el cas que es presenta quan les parades de bus provisionals s\u00f3n implantades sobre voreres massa baixes o a zones sense vorera.<\/p>\n

Necessitat del projecte i objectius.<\/h2>\n

Al context dels treballs del BHNS, la Metr\u00f2poli de Toulon Proven\u00e7a Mediterrani volia mantenir l’accessibilitat de les seves parades situades sobre el Passeig d’Estrasburg i el Passeig del General Leclerc, aix\u00ed com sobre l’Avinguda Mar\u00e9chal Foch. Una gran part de les voreres d’aquests eixos majors de la ciutat estaven condemnades\u00a0 a ser inservibles durant diversos mesos pels treballs, obligant els vianants i els passatgers dels autobusos a circular sobre una part reservada de la cal\u00e7ada. Calia doncs crear noves parades de bus.<\/p>\n

La soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n

\"\"La posada en marxa del projecte ha consistit a crear tres parades d’autobusos de 30 metres de longitud cadascuna, per tal que diversos autobusos puguin accedir-hi a la vegada, amb l’acc\u00e9s assegurat per una rampa de cada costat. Aquestes plataformes van ser instal\u00b7lades al llarg de la zona de treballs i servien no nom\u00e9s de zona d’espera per al conjunt dels passatgers dels autobusos, sin\u00f3 tamb\u00e9\u00a0 com vorera temporal.<\/p>\n

Aquesta configuraci\u00f3 del sistema Vectorial\u00ae<\/a> ha perm\u00e8s assegurar la seguretat dels vianants, mantenir l’accessibilitat als autobusos i materialitzar les parades per tal que els automobilistes les identifiquin com tals.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NOM DEL PROJECTE: Accessibilitat de les parades d’autobusos en fase de treballs CIUTAT: Toulon – France UBICACI\u00d3: Boulevard G\u00e9n\u00e9ral Leclerc, Boulevard de Strasbourg, Avenue Mar\u00e9chal Foch DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3: Juny de 2018   Les xarxes d’autobusos en nucli urb\u00e0 s\u00f3n subjectes a restriccions, sobretot aquelles lligades als treballs. Tot i que el conjunt d’una xarxa respecta […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[604],"project_tag":[],"class_list":["post-15080","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/15080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/15080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=15080"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=15080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}