{"id":14007,"date":"2019-09-23T21:37:12","date_gmt":"2019-09-23T19:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=14007"},"modified":"2023-02-14T11:13:59","modified_gmt":"2023-02-14T10:13:59","slug":"el-sistema-vectorialda-solucio-als-desafiaments-de-mobilitat-de-la-municipalitat-de-porto-portugal","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/el-sistema-vectorialda-solucio-als-desafiaments-de-mobilitat-de-la-municipalitat-de-porto-portugal\/","title":{"rendered":"El sistema Vectorial\u00aedona soluci\u00f3 als desafiaments de mobilitat de la Municipalitat de Porto (Portugal)."},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
NOM DEL PROJECTE:<\/strong><\/td>\nMillora de l’accessibilitat a les parades de bus<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CIUTAT:<\/strong><\/td>\nPorto – Portugal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
UBICACI\u00d3:<\/strong><\/td>\nCarrer S\u00e3o Roque da Lameira<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3:<\/strong><\/td>\nGener de 2019<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

La parada de bus es troba a la interf\u00edcie entre el carrer i la vorera, i constitueix un enlla\u00e7 estrat\u00e8gic en el qual cal garantir l’accessibilitat, facilitant que l’autob\u00fas pugui acostar-se sense dificultat a la vorada de la vorera. Quan l’autob\u00fas no disposa d’espai suficient per a realitzar una correcta maniobra d’aproximaci\u00f3 a la vorada de la vorera, es generen problemes d’accessibilitat per als usuaris del bus i s’allarguen els temps de c\u00e0rrega unitaris.<\/p>\n

La manera cl\u00e0ssica de fer aix\u00f2 ha estat la prolongaci\u00f3 de la vorera mitjan\u00e7ant obra estenent-la cap al centre de la cal\u00e7ada, la m\u00e9s nova per\u00f2 desenvolupada en els darrers anys, ha estat la instal\u00b7laci\u00f3 de plataformes semipermanents que aconsegueixen el mateix resultat sense comprometre definitivament l’\u00fas de la cal\u00e7ada.<\/p>\n

L’experi\u00e8ncia de ZICLA demostra que en aquells llocs als qu\u00e8 s’ha instal\u00b7lat una plataforma bus s’han redu\u00eft els temps mitjans que el transport empra a explotar la l\u00ednia, s’ha descongestionat la vorera a causa de que els usuaris del bus en general l’esperen sobre la plataforma sense interferir amb el vianant que es despla\u00e7a per la vorera, permetent en suma que la ciutat ofereixi un servei de bus m\u00e9s r\u00e0pid, segur i accessible.<\/p>\n

Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n

Una de les necessitats b\u00e0siques que van justificar el projecte va ser la necessitat de millorar l’efici\u00e8ncia, comoditat i seguretat del transport p\u00fablic a la ciutat actuant sobre les parades de bus.<\/p>\n

La soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n

\"\"L’actuaci\u00f3 proposada va ser la construcci\u00f3 d’una plataforma del sistema Vectorial\u00ae<\/a> de ZICLA. Aquesta va ser una soluci\u00f3 r\u00e0pida, econ\u00f2mica i senzilla, i sens dubte facilitada per la modularitat i versatilitat d’aquest producte.<\/p>\n

Aquest \u00e9s un exemple que posa en evid\u00e8ncia la import\u00e0ncia que les ciutats puguin comptar amb productes modulars, vers\u00e0tils i que es puguin instal\u00b7lar i desinstal\u00b7lar amb facilitat, i de forma econ\u00f2mica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Els resultats obtinguts.<\/h2>\n

Segons la Cambra Municipal de Porto, amb aquesta intervenci\u00f3 s’ha garantit la seguretat i el confort per a tots els usuaris de l’autob\u00fas a la parada afectada, dos factors que han provocat un increment d’usuaris en 2019. Aquestes s\u00f3n les dades:<\/p>\n

    \n
  • Al mes de gener es van validar un 2,8% m\u00e9s passades que al gener de 2018.<\/li>\n
  • Al mes de febrer, un 21,6% m\u00e9s.<\/li>\n
  • Al mes de mar\u00e7, un 23,1% m\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

    Un sistema eficient, c\u00f2mode i segur de transport p\u00fablic \u00e9s fonamental per al desenvolupament sostenible d’una ciutat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    NOM DEL PROJECTE: Millora de l’accessibilitat a les parades de bus CIUTAT: Porto – Portugal UBICACI\u00d3: Carrer S\u00e3o Roque da Lameira DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3: Gener de 2019   La parada de bus es troba a la interf\u00edcie entre el carrer i la vorera, i constitueix un enlla\u00e7 estrat\u00e8gic en el qual cal garantir l’accessibilitat, facilitant que l’autob\u00fas […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[604],"project_tag":[],"class_list":["post-14007","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/14007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/14007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=14007"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=14007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}