{"id":14005,"date":"2019-09-23T21:06:21","date_gmt":"2019-09-23T19:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=14005"},"modified":"2023-05-05T11:14:54","modified_gmt":"2023-05-05T09:14:54","slug":"carrils-bici-i-parades-de-bus-conviuen-a-lavinguda-del-marques-dargentera-a-barcelona","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/carrils-bici-i-parades-de-bus-conviuen-a-lavinguda-del-marques-dargentera-a-barcelona\/","title":{"rendered":"Carrils bici i parades de bus conviuen a l’Avinguda del Marqu\u00e8s d’Argentera a Barcelona."},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
NOM DEL PROJECTE:<\/strong><\/td>\nAdaptaci\u00f3 de parades de bus<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
CIUTAT:<\/strong><\/td>\nBarcelona<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
UBICACI\u00d3:<\/strong><\/td>\nAvinguda del Marqu\u00e9s de Argentera<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3:
\n<\/strong><\/td>\n		Juny de 2016<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

La construcci\u00f3 de carrils bici a avingudes amb circulaci\u00f3 del tr\u00e0nsit rodat en dos sentits obliga a buscar solucions que permetin resoldre el conflicte que apareix en aquells punts en qu\u00e8 es troben situades les parades de bus.<\/p>\n

En aquells llocs on conviu una parada d’autob\u00fas amb un carril bici, s’instal\u00b7la una obra de pas de manera que hi hagi una zona de conflicte, exclusivament entre vianants i ciclistes, i on els ciclistes no tinguin la prioritat. A la zona de conflicte entre vianants i ciclistes, es construeixen rampes per a resoldre el conflicte a nivell i es dibuixen uns senyals vials de cediu el pas per als ciclistes. Com a mesura d’advert\u00e8ncia per als ciclistes per indicar que no tenen prefer\u00e8ncia en l’encreuament, es pot implantar una marca vial amb forma de tauler d’escacs o escaquer. Tamb\u00e9 es col\u00b7loca una marca vi\u00e0ria de cediu el pas per als ciclistes.<\/p>\n

Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n

Una de les necessitats b\u00e0siques que van justificar el projecte va ser la necessitat de fer conviure el carril bici que discorre per l’Avinguda del Marqu\u00e8s d’Argentera al seu pas per l’Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a amb les parades de bus que es troben en el seu cam\u00ed.<\/p>\n

La soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n

\"\"L’actuaci\u00f3 proposada va ser la construcci\u00f3 de dues plataformes del sistema Vectorial\u00ae<\/a> de ZICLA amb forma de T com les de la figura adjunta. Aquesta configuraci\u00f3 del sistema Vectorial\u00ae permet resoldre de manera senzilla el conflicte entre el carril bici i la parada de bus. L’espai que actua com a pont entre la vorera i la plataforma d’espera se senyalitza amb un escaquer pintat amb pintura blanca. Aquest escaquer indica que ni el vianant ni el ciclista poden aturar-se en ell, entenent que el vianant t\u00e9 prioritat sobre el ciclista.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NOM DEL PROJECTE: Adaptaci\u00f3 de parades de bus CIUTAT: Barcelona UBICACI\u00d3: Avinguda del Marqu\u00e9s de Argentera DATA D\u2019INAUGURACI\u00d3: Juny de 2016   La construcci\u00f3 de carrils bici a avingudes amb circulaci\u00f3 del tr\u00e0nsit rodat en dos sentits obliga a buscar solucions que permetin resoldre el conflicte que apareix en aquells punts en qu\u00e8 es troben […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"project_category":[604],"project_tag":[],"class_list":["post-14005","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vectorial-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/14005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project\/14005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=14005"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=14005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}